Visa kitą

[AdrX]

[Runce]

aš taip suprantu,kad jam rodo rodyklė tiek apsukų pastoviai,o variklis dirba normaliom apsukom,tai sakyčiau,kad tau skydelis grybą pjauna,pabandyt reiktų išardžius skydelį pažiūrėti ar geras kontaktas apsuk rodyklei,jos motoriukas ten jungiasi ant 4 kojų tokių tai būna kai viena kuri nors koja negauna gero kontakto tai panašiai tada rodo..

[AdrX]

[Meskiukas]

Na taip, užvedu, rodo ~3, važiuojant+perjunginėjant pavaras plaukioja tarp 3-4, na kartais dar iki 4.2. Jei dar variklis kažkaip kitaip dirbtų, o dabar visiškai normaliai. Teks tada skydelį traukt ir žiūrėt.

Papildymas: beje, kaip tą skydelį ištraukti? Laiko troselis ir bandžiau jį atkabinti iš apačios, tačiau nepasiekiu to sujungimo. Toliau kas? Bandyti jį nuo variklio atkabinti ar vis gi važiuoti į servisą? Važiuot netruko, tačiau kažkaip pačiam tai nepatinka

[and]

Jau kelis sykius susidūriau su tokia įdomia problema. Dėl kažkokių priežasčių "atsijungia" akumuliatorius. Ta prasme, stovi ramiai auto, ir nebėr "kontakto" - nebeveikia signalizacija, imobilaizeris. Po kiek laiko atsigauna pati, suklega signalizacija ir viskas tvarkoje. Bėda ta, kad gnybtai ant akumuliatoriaus priveržti nepajudinamai, tad toje vietoje problemos kaip ir neturėtų būti. Dar kartais būna taip, kad tik spėjus išjungti signalizaciją atsijungia ir akumuliatorius. Užtenka tik sujudinti auto, ir kontaktas atsiranda.

Taip pasitaiko retai (kartą į kelis mėn), bet kadangi nei viena spynutė neveikia, nesinori vieną dieną likti ant ledo, ypač žiemą. Kur patartumėt ieškot problemos? (Su gnybtais viskas ok, tai kur kitur?).

[sarunas]

O signalizacija negamykline? Gal "susipjove" su imobilaizeriu?

[and]

Negamyklinė, bet ji jau labai seniai sudėta, kelis metus tokios problemos nebuvo, o atsirado pernai vasarą ir pasikartoja kas kelis mėn.

Beje, bet kokiu atveju bent degimas jungtųsi, o mano atveju visai elektra dingsta.

[sarunas]

[and]

Jo, ir be signalizacijos laikyt auto bent porą mėnesių "patikrinimui"? Ne, ačiū, langų gaila

[sarunas]

Sprogo akumuliatorius !!? Vaziuodamas pamaniau, kad dujos "šovė", bet atidarius kapota matosi toks vaizdas...

Kaip moksliškai paaiškinti šį "gamtos reiškinį",,,?

[gisas]

[and]

Gali būti ir tai, kad generatorius per didelę įtampą duot pradėjo, tai užvirė.

[sarunas]

Jau pries tai kazkas negerai buvo: nedega desines puses priekinis gabaritas ir tos pacios puses galine lempa,bei probelmos su skydelio apsvietimu (pajugiau tiesiai nuo saugiklio). Taip pat kiek zinau buvo keista generatoriaus dalis (nepamenu kaip vadinasi, tokia plastmasine matos is isores). Seip nieks po diziojo sprogimo papildomai lyg ir nepagedo daugiau...

O jei pvz generatorius per didelę itampa duoda, ji galima preguliuoti?

[gisas]

[sarunas]

Sveiki,

savaitgalį kiek pasikrapsciau prie savo "Bėdūnos". Su testeriu patikrinau generatoriu, tai įtampa buvo normoj ~13,9V pastoviai, todėl generatoriaus problema lyg ir buvo atmesta.

Po šiokų tokių apmastymų priėjau išvadą, kad kaltininkas yra nesandari aušinimo sistema. Ten kur palei variklį eina toks metalinis vamzdukas, iškart virš sankabos (žiūr. nuotr.) ir ties ta vieta kur jis susijungia su šlangute visad pastoviai būdavo šlapia, o po tuo vamzdeliu eina laidų pynė, apvyniota "gofra", tame tarpe ir laidas nuo generatoriaus į akumuliatorių + dar yra išsišakojimai. Todėl labai tikėtinas dalykas yra tas, kad į tą kabelį pribėgo vandens ir užtrumpino "nuogus" laidus, dėl ko akumuliatorius užkaito ir sprogo.

(nuotr ne mano autom.)

Maniau, kad leidžia ties vamzdelio ir šlangutės sujungimu, bet pasirodo, kad pačiame vamzdelyje yra mikroninė skylutė pro kurią švirkštė skystį. Bandžiau klijuoti, bet matėsi kad klijai kažko nekimba, todėl dabar nusprendžiau vamzdelio paieškoti šrote, nes pastarasis matosi jau yra "pavargęs" + kartą lituotas.

[and]

Nuo vasaros liko tokia įdomi problemėlė, bet kadangi nežinau nuo ko pradėt ieškot, nieko ir nedariau. Prasidėjus pirmiems dideliems karščiams šiek tiek sublūdijo kondicionierius - pradėjo prasčiau šaldyt, užsidegdavo variklio perkaitimo lemputė. Nuvarius į servisą pasakė, kad viskas lyg ir ok, turėtų veikti, bet dėl viso pikto išleido seną freoną ir užpildė nauju. Nuo to laiko nuvažiavau jau virš kelių tūkstančių km, kondicionierius nekėlė ir iki šiol nekelia jokių problemų - dirba tvarkingai. Tik liko viena bėda - įjungus AC (pas mane ne klimato kontrolė, o paprastas), kai įsijungia aušinimo ventiliatoriai, užsidega lemputė, kad perkaito variklis ir "STOP". Bet variklio temperatūra lieka normose. Kai ventiliatoriai sustoja, viskas išsijungia. Kame bėda?

[Pazarnikas]

Noriu paklaust apie kuro rezervą. Mačiau ten minėjo kažkas jog rezervas kai užsidega lemputė benzino 5l. Man pasidarė smalsu ar ta lemputė išvis veikia pas mane nes teko važinėt kai strėlytė rodo raudona, o lemputė dar nedega. Tai kažkaip nejauku važiuot. ar jis jau užsidega šiek tiek pavažinėjus ant raudonos atžymos?

[qwerty]

[GoRiZ]

[qwerty]