Galiu pasakyti jog gamintojai ne veltui zymi min ir max.Kai per mazai tepalo-blogai,pilnai ne uztenka laiku sutepti butiniausias vietas,o kai jo zymiai per daug-irgi blogai.Matot,kai tepalo per daug tai per silpniausias vietas gali pradeti leisti tepalus,bet ne tepalas butent pramusa,o garai.Nes garu kiekis ir spaudimas variklije yra reguliojamas automatiskai apskaiciavus jo vidutini kieki kai ant rodikles tepalo lygis yra tarp min ir max.Taigi kai lygis per didelis aisku ir spaudimas dideja,vat tada ir pramusa silpniausias vietas,aisku kuo senesnis variklis tuo greiciau tai atsitiks.ISVADA:PASTOVIAI STEBEKITE TEPALO LYGI IR LAIKU KEISKIT.

Renault Megane 1.9 dci,2005.