sHadow Renault Laguna I phase I

[ViliusCia]

...

Beje, išbandytas variklis. Autostrada 95 ekto kuras, minant ~3000rpm ~120km/h valgom 7.3 litrus.

120 ir +/- 3000 įdomiai

[NForce]

~3000 galbūt skaito kokius 3300, o tiek jau gal maždaug ir realu prie 120

[sHadow]

Lyja jau 3 diena, neprieinu prie darbų su ratais.

Taip, būtent taip ir rodė. Ties 3000rpm lupo 120. Mažoka rpm? Reik persimesti skydelį iš vyšnios ir pabandyt. Gal kažkas ir čia užsilenkę. Visgi iš lenko pirkau mašiną.

[NForce]

Visą savaitę lis Gal skydelis nuo dyzeliuko pas tave

[blink182]

Beje, išbandytas variklis. Autostrada 95 ekto kuras, minant ~3000rpm ~120km/h valgom 7.3 litrus.[/quote]

na kiek pamenu maniske laguna pirmos kartos 83kw variklio apsukos budavo apie 2800rpm ir greitis budavo 100km/h tai manu panasu ir pas shadow

[afg082]

Rrmp juk nuo dezes priklauso..pas Next buvo perdayta kaskas ,kad apsukos nedideles pie didelio greicio..

[NForce]

Vienetiniai tokie variantai manau

[sHadow]

Na va, pasirodo Laguna ph1 turi langų skysčio trūkumo lemputę. Vyšnioje ne kartą buvau užtroškęs su skysčiu ir niekad nedegė. O čia ant kalniuko pastačiau - net išsigandau kai šalia kaladėlių lemputės nematyta užšvietė.

[andy]

Kebulas tai ledas

[sHadow]

Pavažinėjau pirmus keletą tūkstančių kilometrų ir pasistojo klausimas. Benzino bako lygis susideda iš 6 didesnių padalų. R, pirma, pusė bako trečia, ketvirta ir šalia ketvirtos dar viena. Kiek maždaug skaitosi ta didesnė viena padala?

[NForce]

Logiškai mąstant, tos padalos sudalina baką ketvirčiais. Taigi susižinok kokio dydžio tavo bakas ir padalink iš keturių

[blink182]

kiek pamenu pirmoj lagunos hecbeke bako talpa 66ltr antroj lagunoj 70ltr

[ViliusCia]

Teisingai, 66litrai.

[sHadow]

Taigi, vakar vyšnios numeriai atiduoti regitroje. Liko oficialiai tik viena mašina.
Beliko baigt ardyti ir imtis dėliot viską į mėlyną.

[Visvaldas]

Tikėkimės kažką sulipdysi padoraus

[N3xt]

Rrmp juk nuo dezes priklauso..pas Next buvo perdayta kaskas ,kad apsukos nedideles pie didelio greicio..

Pas mane Cepe 140 buvo ties 3000 rpm

Siaip dezes skirtingos buvo jom, bet maniske buvo sukonstruota is dyzelio, kitaip sakant dyzelinis reduktorius ir pririnktos pavaros, pirmosios zemiau kabino, paskutines auksciau, vienintelis trukumas buvo vaziuojant 5, leistinu 90km/h ir lenkiant masina, norint pajudint kevala reikdavo saut per 4 pavara, bet greit ipratau ir pries lengdamas rpm uzsikeldavau dar ties manevra O siaip modas buvo ledas... pamenu kaip ji tykiai lekdavo autostradom.... i Kauna vasara nusniodavau 140=150 km/h, o sanaudos budavo 8 ltr duju

[sHadow]

Ilgai nelaukiau, vyšnios vasariniai jau ant mėlynos. Tarpai arkose idealiai žiūrisi, ko trūko vyšnioje.

Aišku, sankaba jau nerealiai buksuoja. Į Kauno regitros kalną jau sunku užkilti, bet vyšnios ardymo darbuose dar neprisikasiau iki sankabos. Tad dar pazulinsiu.

[sHadow]

Pakeista sankaba, kulysa, diržai. Viskas iš senosios perdėta, tad taupiau gavosi. Bet iškilo kita problema, pramušta tarpinė. Teks galvą lupt. Paguodė, jog variklis mažas, problemų nedaug. Tad kelnių paskutinių neatims.

Keista, jog pramušta tarpinė, bet galios nedingo, nedūmino, tepalas nedingo. Šiek tiek šlangos kietokos ir antifrizas dinginėjo. Bet čia kita problema, radiatorius pramuštas buvo. Anyway, mistika.

[blink182]

O is kur zinai kad tarpine pramusta?as pries pora dienu keiciau varikli lagunai 1.8 jei ka kreipkis

[sHadow]

Atsirado išsiplėtimo bakelyje tamsios košės, tokios kaip smėlis. Palieti pirštu ir subyra. Keičiau radiatorių, ir pastebėjau nusiorinęs. Aš galvojau, kad gal smėlio kokio buvęs savininkas pylė, norėdamas užsandarinti. Bet meistras pamatė, sako tikrai išmetimo dujos. Daugiau jokių simptomų. Galvoju, bent trauka turėjo dingt.