www.lagunaclub.lt

dainius1 rašė:Turi butinai pirkti europiny,kaip tik toky turiu,nes angliskas netinka.Pas anglus variklis atbulai ydetas,ir jeigu jy ydedi y europiny kebula,tada gaunasi,kad turi penkias pavaras atgal ir viena y prieky.

Dainiau, jeigu nori prastumti savo matora nebutina svaigti tokias nesamones

As labai atsiprasau,kad nesupratote humoro,bet kada pamatau tokius klausimus,negaliu susilaikyti nepajuokaves.Nieko nepadarysi as jau toks,kas mane pazysta,zino.Gyvenkite linksmiau.Variklio prastumti nenoriu,turiu as ju ne viena,taip pat turiu ir kur juos prastumti.Cia ne tas motoras,del kurios reiketu galvoti kaip ir kam prastumti.Angliskos masinos tokios pat,pas jas tik vairas priesingoje puseje,jeigu radai motora is anglo,ir dar uz prieinama kaina,tai pirk negalvodamas,viskas ten tiks.Tai nebent tiktai vandeny visa ispilk is variklio,kad nesusimaisytu su lietuvisku

tiesa sakant is pradziu pagalvojau, kad kazkaas gali netikti, bet kai perskaiciau apie tuos 5 begius atgal, parisau kame reples klausimas kilo del to nes skelbimuose ieskant matoro raso ta, kad europinis variklis, tai galvojau gal skiriasi

Sveiki, maniškėje Lagunoje nera priekinių priešrukinių. Galvoju užsidet kita su priešrukinais. Ar yra priekyje paliktos fiškės halogenams pajungt ?

Turetu buti.

nevisada buna ,esu dejas tai nebuvo teko nuo pat rankeneles naujus laidus vestis ,bei rankenele pakeist

Sveiki, yra beda mano laguna2 labai buka. Palyginus su brolio, tai labai. Idejau restauruota turba, niekas nepasikeite. Vakumus tikrinau juose problemos nebuvo. Kur galima problema, zodziu uzmynus gaza garvezys is galo ir letai begejasi, pasijungus turbo jau padoru, bet tikrai nenormaliai. Nuo ko pradet ieskot problemos???

Virmis12 rašė:Sveiki, yra beda mano laguna2 labai buka. Palyginus su brolio, tai labai. Idejau restauruota turba, niekas nepasikeite. Vakumus tikrinau juose problemos nebuvo. Kur galima problema, zodziu uzmynus gaza garvezys is galo ir letai begejasi, pasijungus turbo jau padoru, bet tikrai nenormaliai. Nuo ko pradet ieskot problemos???

galimas varijantas turbo slegio daviklis ,jis gan daznai knisa prota

Bet sujungiau vakumo slangutes i viena, bet vistiek tas pats, taigi atkrenta...

Tai,kad turbos slegio daviklis ne tas.Jis stovi ant ysiurbimo slangos.Dar pasiziurek visas slangas ar nekiauros.O kaip paziuresi ir nuspresi,kad nekiauros,tada paziurek dar karta,nes labai daznai su kiaurom atvaziuoja.

tikrai taip ..bet gali but ir tas daviklis ,bet dazniausiai kiauros slangos

Sveiki, susiduriau su tokia nemalonia situacija. Variau savo Laguna į TA apžiūra, ir nepraėjau del tokio dalyko: per didelis CO išmetimas ir ant ale katalizatoriaus nėra kažkokio tai ženklinimo sertifikuoto. Tai dabar realiai taip išeina, kad man reikia dėtis originalu katalyzą Lagunini su visais sertifikuotais ženklinimais ir tikėtis kad išmetimas bus geresnis. O kadangi originalas turbut kainuoja kaip puse mašinos, ka patartumete tokiu atveju daryti, man jis nereikalingas, vistiek po kažkiek laiko jis užsikimš ir reikės pridavinėti už kapeikas, gal būtų galimybė išsinuomoti, ar gal kas iš ardomos Lagūnos paskolintų TA praeit?

dainius1 rašė:Tai,kad turbos slegio daviklis ne tas.Jis stovi ant ysiurbimo slangos.Dar pasiziurek visas slangas ar nekiauros.O kaip paziuresi ir nuspresi,kad nekiauros,tada paziurek dar karta,nes labai daznai su kiaurom atvaziuoja.

slanga perdaryta, davikli isidejau kita, tas pats... srauto matuokle dejau kita tas pats... jauciu reikia jungt kompa?

Tai,kad tu tik ta viena slanga kuri su davikliu paziurejai ir nusprendei jog visos kitos geros.Ju yra daugiau,dar ir radiatorius yra jei ka.Visa oro sistema,nuo oro filtro iki ysiurbimo kolektoriaus turi buti sandari.

civiliokas rašė:Sveiki, susiduriau su tokia nemalonia situacija. Variau savo Laguna į TA apžiūra, ir nepraėjau del tokio dalyko: per didelis CO išmetimas ir ant ale katalizatoriaus nėra kažkokio tai ženklinimo sertifikuoto. Tai dabar realiai taip išeina, kad man reikia dėtis originalu katalyzą Lagunini su visais sertifikuotais ženklinimais ir tikėtis kad išmetimas bus geresnis. O kadangi originalas turbut kainuoja kaip puse mašinos, ka patartumete tokiu atveju daryti, man jis nereikalingas, vistiek po kažkiek laiko jis užsikimš ir reikės pridavinėti už kapeikas, gal būtų galimybė išsinuomoti, ar gal kas iš ardomos Lagūnos paskolintų TA praeit?

Kadangi ypaise y lapa katatalizatoriu,tai dabar jau turesi uzdeti.Galiu paskolinti katalizatoriu,tik tiek,kad as Kaune.

Virmis12 rašė:

dainius1 rašė:Tai,kad turbos slegio daviklis ne tas.Jis stovi ant ysiurbimo slangos.Dar pasiziurek visas slangas ar nekiauros.O kaip paziuresi ir nuspresi,kad nekiauros,tada paziurek dar karta,nes labai daznai su kiaurom atvaziuoja.

slanga perdaryta, davikli isidejau kita, tas pats... srauto matuokle dejau kita tas pats... jauciu reikia jungt kompa?

faktas kad butu geriausia jungtis kompa ir ziuret gyvus parametrus,gal turbo nedapucia gal pucia netinkamu momentu gal oro truksta gal kuro per daug cia milijonas gal ...junk ir ziurek

Kas gali buti, vaziuojant nuo 2000 iki 2500 apsuku caksi kaip kad purkstukas ar kompensatorius. Diagnostika dare ir trecias cilindras blogus parametrus rode. Pakeiciau ta purkstuka, tai nustojo praktiskai dumint ir trauka lyg pagerejo, bet caksejimas isliko toks pat. Gal ne taip skaiciabau cilindrus? Skaiciuojasi nuo greiciu dezes puses? Nes servize sake, kad nuo greiciu dezes. O kai caksi, tai gali ir gerus parametrus gal rodyt? Dar ir ketvirtas cilindras bisky grybavo, bet jis buvo normos ribose. Jie sake, kad tokiu atveju ketvirto cilindro purkstukas bando kompensuoti trecia. Ar keist ir ketvirta?

Tai va, pasikeiciau ir ketvirta purkstuka ir garsai dingo. Pagaliau .
O kokios laisvos apsukos turi buti 1,9dci 88kw? Pas man 850. Nepermazos? Susikelciau su delphi...

Sveiki, susidūriau su labai nemalonia problema. Prieš keletą savaičių nusipirkau automobilį ir po 100 kilometrų atsirado problema, kurios niekas nesugebėjo išspręsti. Važiuojant didesniu nei 30 km greičiu labai traukia į šoną, ratai neklauso vairo, reikia labai tvirtai laikyti vairą, kad mašina "nepabėgtų". Aplankiau kokius 6 servisus, ir pakabą tvarkiau, ir vairo kolonėlę, ir ratu suvedimas kaina nesveika buvo atliktas, ir vairo kryžmė tikrinta - viskas gerai. Pakeičiau visiškai naujas padangas, tiek priekines, tiek galines, sutikrinau slėgius, viskas tvarkoje, bet tas efektas nedingsta. Gal visgi mašina užkeikta ? Nes jau nežinau net ko imtis...