www.lagunaclub.lt

Daugiausiai pagalvoju, kaip jau sakiau, apie žmogus be atšvaitų šiaip ar taip, priimu jūsų nuomones, bet nemanau, kad keisiu savąją

Na taip, kiekvieno pasirinkimas Nu bet mieste, kur apšviestos gatvės, priešrūkiniai tikrai nereikalingi

Jo, ypač per krizę, kai mieste dega galbūt kas trečias žibintas, o galbūt išvis visa gatvė neapšviesta

Nu nebereikia nusišnekėt, kas trečias žibintas juk ne kas kilometrą stovi. Vairuotojo matomumui tai netrukdo, čia blogiau vaikščiojantiems žmonėms, kuriuos lengviau užpulti ir pabėgt. Na o kai visa gatvė neapšviesta...

Beje, bent jau Vilniuj nuo spalio jau degs dvi iš trijų

Tema apie xenon'inius ir halogeninius žibintus.

Tie gatves zibintai taip nervuoja.. Geriau jau ju nebutu.. Ypac vaziuojant vakare kai lyja, rukas ar panasiai - vaziuoji tai ne tik gamtos faktoriai trukdo bet ir kas antras, trecias svieciantis stulpas, del kurio jautiesi kai kokiam klube ir viskas akyse mirga.. jei yra sustatyti apsvietimo stulpai, tai turi visi ir degt, o ne rizikuot zmoniu gyvybemis..
O mieste vaziuot be pries rukiniu tokiu oru tai mirtis masinai kai nepastebi naujos atsiverusios duobes n3xt minejo kazkokias kitaiskas lemputes kurios matosi ant slapio asfalto, gal galima daugiau info? Nes noretusi turet gera matomuma bet kokiomis oro salygomis

Va, dar apie duobes galima būtų pakalbėt, bet geriau grįžtam prie lempučių nes aš vis dar galvoju ką pasirinkti... nes nuomonių daug ir skirtingų..

Blogai, kad neduoda "ant pabandymo".

Nu ir priraset... net tingiu viska skaityt

Del priesrukiniu. Mane jos gelbsti per Lietu, ruka ir pns... Tai yra nedraudziama ju naudojimui. Bet as vazineju jas visada ijunges, KODEL?

Sutinku, ruko zibintai daro stipresne sviesos konentraija kitam vairuotojui i akis, bet sis nepatogumas pasireiskia kuomet yra slapi asfato danga, o kiek as zinau per lietu galima jas naudot, tad tikrai nenusizengiu KET ir kiti vairuotojai nelabai turi uz ka pykt, tegul ir patys isijungia jai tik juos turi.

Blogybe yra musu jaunime, kurie turlinguoja savo automobilius ir nesugeba sureguliuot visu savo sviesu, va tada ir prasideda akinimai tik su trumpom tiek ir su ruko zibintais.

Ruko zibintai paprasta nakti kada geras oras nieko blogo nedaro priesais atvaziuojanciui vairuotojui, bet man padeda, kadangi manau daugelyje miestu tapati problema su apsvietimais, man jie labiau nusviecia kelkrasti vaziuoju saugiau jausdamasis kada galiu ivertint situacija, o ne kaip kazkada seniau teko pora kart palikt slapiam nes pries pat akis isejo nakti zmogus i kelia, o pereja buvo ties kelio vingiu miesta, tuomet visi suprantam jog artimos sviesos keliauja tiesiai, o ne pagal kelia sviecia, ruko zibintai uzema kelkrascio apsvietimui.

Arba pvz uzmestiniam kelyje, nekarta jau isvengiau stirnos, nes maciau salia kelio einancia pamiske, kas ten vyksta ir kaip zinoma daznai stirna pabega siektiek kelkrasciu poto tik soka i kelia, tai ju baimes inkstintas ir jos banda suklaidint ta kuris jas ginasi, siuo atveju mus ir musu automobili, naudojant ruko zibintus, nakti visiskoje tamsoje labai gerai tas pakrastys nusisviecia, tad be ruko zibintu uzmestyje as nevaziuoju betkokiu oru kaip ir mieste.

Joo..perskaičiau temą nuo pat pradžių.Įvairių nuomonių žmonės turi..galiu pasakyti kas ir kaip iš "savo varpinės",kadangi pačiam teko naudoti tiek paprastas lemputes kinietiškas ir originalias,tiek xenonus,taipogi ir kinietiškus ir originalius,tiek xenonux su lęšiais,dabartinėje auto.taigi..dažniausiai tik originalių halogeninių lempukų "nesugeria šlapias" asfaltas,kinietiškų ant šlapio nelieka,originalūs xenonai - super dalykas.Tiesa,buvau susimontavęs į paprastus reflektorius kinietiškus.norėjosi išbandyti..stiklas taip pat buvo neskaidrus..ir ką jūs manot..susireguliuoja normaliai (tikrinta ant TA stendo,spindulys geras ir reikiamoje vietoje).Dabar važinėju su originaliais lęšiniais xenonais.Taigi,palyginti turiu ką.asmeniškai man labiausiai patiko kinietiški xenonai su neskaidriais stiklais.Didelis šviesos srautas (toli šviečia),o kadangi buvo sureguliuoti-nebuvo anei vieno "nepatenkinto"(mirksinčio) vairuotojo.Antroje vietoje palikčiau lešinius xenonus,trečią skirčiau kinietiškiems halogenams bet padidinto galingumo (65-75W),ketvirtą-originaliems halogenams (55W),penktą-kinietiškiems (55-60W),toliau jau rikiuotųsi visokios "spalvotos".Dabar kas liečia važinėjimą ir akinimą su priešrūkiniais.Šią vasarą apturėjau įvykį,kada važiavau dieną su priešrūkiniais,sustabdė policija ir vos neįpaišė baudos,pasirodo dieną,jei matomumas geras,draudžiama važiuoti su įjungtais priešrūkiniais žibintais..kodėl..nežinau..šiaip akint tikrai,bent Renault,automobiliai,neakina..pastebėjau,kad kai kurie kiti modeliai tikrai akina su priešrūkiniais,tame tarpe buvo ir mano turėta Volvo S60.Ten spindulys kreipiamas kitokiu kampu,labiau į priekį..(renault kreipia labiau į šonus).Kolkas tiek.

Kad nekurti temos naujos, tai čia užklausiu. Esmė tokia, kad žadu dėti į savo Lagūna II xenon (originaliai ten jų nėra). Klausimas toks, ar reikės išsiimti lempas dedant xenon'us (kaip ten su priėjimu?)? Jeigu reikės lempas išimti, tai buferį irgi reikia nuimti? Jeigu taip, tai kuriuose vietose prisuktas buferis? Dėkui.

Bent jau pas mane, tai iš keleivio pusės priėjimas nėra labai blogas, iš vairuotojo pusės reikia arba labai lanksčių rankų, arba nusiimt akumą. Jei kažką daugiau darysi, tai reiks ir lempas nusiimt, nenuėmęs buferio - nenuimsi ir lempų. O kaip kas ardosi - geriausia žiūrėt Dialogys

Na supratau. Dėkui. Kai gausiu xenon'us, pasižiūrėsiu, tikiuosi pavyks įsimest juos nenuimant buferio ir pačių lempų.