www.lagunaclub.lt

Sveiki gyvi forumieciai ir renault lagunu myletojai.

Krito ir man nelaiminga korta. Isigijau Renault Laguna 2.

Bet apie viska nuo pradziu

Kadangi pats gyvenu ne Marijos Zemeje, o pakvepuot gimtines oru tenka ne taip jau daznai, todel gryzusiam namo uz akiu uzkliuna tai, kas tulam tautieciui,kasdien beperkanciam Maximoje, buna ir nekrenta i aki.
Lipdukas ant renault lagunos, su nuoroda i Jusu kluba, buvo tai , kas priverte nusisypsot Bet, kaip sakant, nusispjoviau i sulini.....

Per gvenima esu ne mazai masinu suvazinejes, nemazai prikeles antram gyvenimui, siuo metu , masinos pakrapstymas yra hobis, kuris dar ir salsesne duonos rieke ant stalo pakloja.

Zodziu maniske Renaul Laguna tai finansinio pagerejimo projektas. Automobilis su variklio defetu ir blogiausia komplektacija bei 1.6 matoriuku. pirkimo Kainos , nuvaziuotu kilometru ir dizaino bei pardavimo kainos santykis.

Papasakosiu ka as pamaciau ziuredamas, i gan aptaku formu ir naujovisko dizaino pransuziska sedevra.Galiu pasakyt, kad nesu nusistates pries joki gamintoja.siuo metu turiu keleta skirtingu automobiliu, kuriuos naudoju tik kaip obi-malonuma ir nesiruosiu parduot...

taigi kaip minejau renault pakerejo savo naujos kartos dizainu (kuris aisku neturi jokios isliekamosios vertes, betsiai dienai yra labai modernus, ir tinka prie susiklosciusiu visuomenes standartu.), skaidriomis priekinemis faromis .

Kebule nematyti jokiu rudziu. isziurinejom , kiaurai isilgai.korozijos demonas neuzpuoles.nors skardytes liaunos ir plonos...priekiniai sparnai plastmasinai. tai, mano nuomone irgi pliusas.nesupus.

Salone, berods 8 airbag, 4 el langai (is kuriu vekia tik du ir tai jau pries pabaiga. kertasi), kondicionierius(patikrinau, freono yra).

Na o dabar apie tai, kas nepatiko.
Medziagu kokybe. manau netgi kinietiskas telefono dangtelis yra padarytas is rimtesnes plastmases, nei renault interjeras.....
vairuotojo sedyne plysta, ir plysta ne del susidevejimo, bet del nekokybisku medziagu.Atsakingai pareiskiu, kad masinos rida yra tik 95.000km. paneles viduryje, imontuotas displejus itvirtintas tik sponkiu pagalba. jokio varztelio. ne progresas, o regresas. sedyniu sildymo mygtukai kertasi, nes panaudota pigiausia plastmase. langu pakeleju mygtuku plastmase nusitrynusi. nusitrynusi ne nuo per didelio spaudymo, o del nekoybisku dazu, kurie buvo skirti jai pauposti...

su kuo as lyginu sia auto. mercedes,bmw, audi , toyota, peugeot,lancia, alfa romeo...aisku apie kiekviena masina galeciau prirasyt ir daug pliusu ir minusu...bet kalbam apie renault
einam toliau.
variklio defektas. ardysiu savaitgali. nutrukes generatoriaus dirzelis, ir po savimi, isitrauke pagrindinis dirzas. tikiuosi rast uzlenktus voztuvus, arba net sumaltus voztuvu lizdus, gal net sugadintas gilzes.
Demesio: Variklio veleneliai verziasi kartu su variklio dangteliu dangtelis yra ganetinai liaunas, ir varzant ji ne eiles tvarka, truksta.

Voztuvai yra niekingai ploni.juokingai mazo diametro. Mietkiu sustatymui naudojamas spec rinkinys, be kurio gali but labai daug bedu. alkuninis velenas turi splintaviete, bet jos neturi skyvas, neturi anei konuso, iverziamas tik varzto pagalba.

visi sie dalykai daro varikli trapu ir lengvai pazeidziama, bei komplikoja remonta namu salygomis. Tarp kitko, tai jau 3 renault, sutiktas mano karjeroje, kuris sugebejo isitraukt generatoriaus dirza po paskirstymo dirzu...

Savitgali lupsiu galva, galesiu atsiust linksmu foto

sutvarkysiu, pavazinesiu, parasysiu reziume. o siai dienai prasu, nesupykit, uz mano pareiksta nuomone, tai yra mano asmenine nuomone, kuria pasilieu sau, bet visada linkes ja pataisyt i geraja puse...

Kažkaip keista dėl tų medžiagų kokybės ..pasmane nuvažiavusi jau 180 000 ir jokių dažų nusitrynimų bei audinio plyšimų niekur nėra,o dremžių aš ją gan neblogai..toks jausmas,kad su vidaus apdaila kažkas kažką darė pas tave..nežinau..bent kelias mačiau panašiai nuvažiavusias su skirtingais salonais - jokių apiplyšimų nemačiau,mygtukai irgi nelūžinėja bei nenusitrinę..manau jog tokią pataikei nupirkt.

Manau, kad žmogui tiesiog nepasisekė nupirkti prižiūrėtą laguna. Ir diržo trūkimas buvo tik dar vienas to įrodymas
Kas ten žino kaip ta mašina eksplotuata buvo...
Medžiago gal ir nėra pačios geriausios, bet ir kaina atitinkama.

Stai vien kiek inagiu, kad ''mietkes'' susistatyti.

Na o del viso kito remonto, padarysiu jums foto reportaza

Gal būt...
Nenoriu nei už nei prieš laguna ginčytis, jei taip sakai. Bet žmonės sako, kad dar ne tiek pravažiuoja ir viskas tvarkoj su tuo salonu.
Gal tu dabar matai daugiau trūkumų nei privalumų, bet kai su ja pravažiuosi atsiras daugiau privalumų nei trūkumų
Na ir tikriausiai labai mažai mokejai, kad ir taip suvaryta auto vis tiek pirkai.

Taip. mokejau labai mazai, nes pirkau, matydamas visus trukumus...ir vis tiek pirkau . ziema bus kur slides isidet

Siai dienai turiu keleta masinu , kuriu nepardavineju , tiesiog hobis mallonumas. Kazkaip paskutiniu laiku turiu nukrypimu italiskoms.

Tai jei kam reiks pagelbos su Italiskais stebuklais, prasom kreiptis.

Nemenką auto garažą turi. Dėl lagūnos mes bandysim padėt tau

Kad papuoliau tai papuoliau...

Nuo ankstyvo sestadienio ryto, kai dori plieciai miega, nuskubejau prikelineti Lagunos. Ji gi mane pasitiko siurprizu mirksincia imobilaizerio lempute.
Ir ko tik as jai nedariau, ir "saltos paikes" ieskojau ir riciu varza matavau,ir rakteli padalinau i keleta daliu (daugiau nei dvi) ir reziume,atpazino taip pat mistiskai , kaip ir nustojo atpazineti.

Aisku, remonto eigoj, vel nenusiskaitydavo.... bet dabar apie motora.

Susistaciau mietkes, naudodamas visus special tools. Fyg ner kompresijos.Nulupiau galava. ir ka jus manot, Visi 16 voztuvu kaput.
Kadangi turiu galimybe nusirankioti automobilius, kuriuos viietiniai atiduoda i metelo lauza, nebuvo bedu rasti keletos renault markes automobiliu.




Pirmoji po skalpeiliu(verzliarakciais), gule renalt megane su 1.4. Pats galvos nuemimo procesas vyo sklandziai> koletoriai, dangtelis , veleneliai... atejo laikas atverzinet galva...liko du varztai. PYST ir abieju galvos nuluzo... reiskia>varztas laiko, o kaip ji atsukt, velniai zino. Nusisuko galvute, vadinama TORX.

Metam Megane atgal i kruva, imam Renault Laguna 1.6i 1 kartos.
ta pati meliodija. tik si kart liko 3 varztai.Jau rimtai imu keiktis.
Randam dar viena Renault . megane 1.4i Dabar jau pasimokes ir gudrus. nebenuimineju kolektoriu, tiesiai prie dangtelio ir veleneliu. atleidziu. ATSISUKA VISI GALVOS VARZTAI. tada kolektoriai velniop, slangos ir visa kita , kas dar laiko.... Nukeliu galva....o ten visi 16 voztuvu uzlankstyta.

Fuckin Shit.....

Parsivezam pirma Megane atgal.Dreles pagalba nugreziu 2 likusius varstus. galva mano. Labai panasi, bet neturiu su kuo palygint, nes maniske liko kitam garaze.
todel imu grazta ir skubu nugrezinet 3 likusius varztus ant lagunos.

Reziume: visiskai uzsipi...bet turiu 2 galvas.

Kaip paaiskejo veliau> panasu, kad 1.4 megane galva tokia pat kaip 1.6 lagunos galva. 1.6 1 kartos lagunos, skiriasi nuo 1.6 antros kartos lagunos.

Siandien uzsakiau tarpiniu rinkini, naujus varztus, ryt vakare bandysiu surinkinet.
Galvos nutariau neslifuot (nes cia jos slifavimas apie 400lt). Visa kita parasysiu veliau.

Apie regresa: Renault lagunos 1 kartos galvos varztai 2mm storesni , nei antros kartos, termostato laikiklis (guoliaviete) metaline, antros palastmasine.

Apie special tool panaudojima papasakosiu,kai uzkursiu saviske... nes bus ka papasakot.

Kaip minejau posto virsuje, iskilo problema su raktu. Siandien buvau Renault centre. Korta apie 1100lt, plius 200 lt pririsimas. Bandysiu ieskot buvusios savininkes, gal liko pas ja atsargines korteles.... Jei ne- vel papuoliau...

Tarpiniu setas su varztais kainuoja 400lt. Marijos zemej manau per pus pigiau.

Ar verta postinti toliau? Ar kam suteikia teigiamu/neigiamu emociju si mano rasliava?

Jo, man tai idomu. Gali rasyti toliau. Ir neuzmirsk kokio foto reportazo padaryt!

Mieli ponai ir ponios. Atejo detales. Vakare nebus kada liudet





tai ka matote foto kainavo beveik 500lt. Pigiai perki-brangiai remontuoji. Todel stengiuosi brangiai nepirkt, kad netektu dar ir brangiai remontuot...

Be viso sito , uzsisakiau nauja komplekta korteliu, kuris, pasirodo, kainuoja net pigiau nei lietuvoje. Taigis 3 korteles dvieju mygtuku su atsarginiais rakteliais ir viena be raktelio su pririsimo darbais kainuos 3300nok, kas Marijos zemes pingais butu apie 1350 lt. Kaip sake jaunuois ir renault atstovybes,pristatymas gali uztrukti nuo 2ju iki 4 savaiciu.
Sakau.gal avanso? Sake nereik, tokia firmos politika

Kebulo numeris , pareikant kortele, reikalingas nustatyti siustuvo dazniui, nes, priklausomai nuo metu ir modifikacijos, centrinio uzrakto siustuvai veikdavo skirtingu dazniu.

Parasyk, kai pabaigsis sutvarkyt masina, kiek pinigu isejo is viso?

ir foto foto visu remonto darbu ir kuo daugiau info nes pradejas skaityt sita posta pagalvojau cia tai zasinas bus parases ne itema, bet viska perskaiciau ir manau kad tikrai bus kam pasimokyti bei susivokti kas kur kaip kada. manau nusimanai apie masinas daug daugiau nei pvz as ar kitas sio forumo dalyvis. pirmyn i "TRASA" ir daryk pilna reportaza. sekmes

Labai nemazai special tool panaudojimo.




Blokas papuostas nauja tarpine



2 galvos. Ta kur su kolektoriumi, nuo 1.4 renault megane( kolektorius jau perdetas nuo lagunos). ta kur guli salia , EX lagunos su visasis 16 voztuvu uzlenktais...




Voztuveliai graziai atsidare ir sulinke, Isemiau viena paziuret, kaip voztuvo lizdas atrodo. Bet, pasirodo, jie tokio plonumo, kad nepajege, net lizdo sugadint..









veleneliu galai neturi jokio ispjovimo, jokios sponkes, gali suktis ratu kiek tik nori, nes net konosu nera, Juos sustatt i vietas naudojamas specialus renault irankis, vienas is priekio, kitas gale.

Negi sunku inzinieriams buvo padaryt ka nors rimciau(konusa, spnke). Viskas daroma ta tendencija, kad greiciau sugestu,o sugedusio, pats nesusiremontuotum...




Dangtelis, jis gi ir veleneliu prispaudejas, tvirtinasi ant daug varztu. esme, kad varzant , nepamirsti eiliskumo, nes jis toks plonas, kad gali lengvai trekstelt

















Bloke issisuka varztelis ir isistato specialus kaistis, kurio pagalba nusistato alkuninio veleno mirties taskas, kitokiu mietkiu (zymu) nera. alkuninis velenas taip pat neturiu konuso ar sponkes, verziamas tik skyvo pagalba, Nekokybe






Apie klaidas ir visa kita parassiu veliau

gerai padirbeta

Na jo, darbo nemažai įdėta. Rankos tikrai ne kreivos..

Paskutinis remontuotas variklis :




Galvojau, kad tai Italiskos nekokybes virsune. Bet palgint su pransuzisku popieriniu Renault 1.6 , tai kaip aukso gabalas.