www.lagunaclub.lt

Sveiki. Taigi siandien pirma karta shove tos dujos,sulauze virsutine filtro daly,nes nebuvo chlapuskes. Po sito suvio pradejo prasciau ant laisvu apsuku dirbti. Kas galejo nutikti? Beja,kokios pagrindines saudymo priezastys,be netvarkingu zvaklaidziu?

'Ok,problema jau issprendziau. Stock'ini filtra jau pakeiciau tuo ale sportiniu,dar tik nesugalvojau kaip jy kulturingai pritvirtinti kad nesimaskatuotu. PAdariau priezasty,kad darbas ant laisvu apsuku pablogejo del to,kad kai suluzo originalus filtras,tiesiog pasidare oro paemimas lengvesnis,nes nebeliko to filtro pasipriesinimo,tai siektiek IDLE varztuka pasukau ant reduktoriaus ir vel pradejo graziai dirbti ant laisvu. Ziuresime kas darysis su kuro sanaudom:/

monologa varai. suliesintas misinys, todel sauna.

1 duju reduktoriaus membrana suketijusi
2 duju reduktoriui nenuleistas kondensatas
3 alsuoklio slanga uzkista duju kose, arba pilna balto skyscio ir neleidzia alsuoti
4 blogai sureguliuotos duju misinys su oru
5 zvakes
6 zvaklaidziai
7 skriejikas (nepaduoda i kiekviena cilindra kibirksties gal kas antra karta tik susikaupus daugiau duju jos sauna i oro filtra) ji galima atnaujinti paemus smulku svitriuka ir nuvalius arba nusipirkti skysto purskiamo vario uzpurksti ant kontaktu jo kaina apie 18lt
8 pas vienus reduktorius buna pajunkta vakumine slanga jai ji praleidzia tai nesudaromas vakumas membranai ir gali sauti

O tai su sportiniu filtru neradeda per daug oro siurbti? T.y. dingsta pasipriešinimas stockinis, o kadangi dujos senoviškos, tai realiai reiktų perreguluot, nes kompas čia bejėgis.

Man šaudymą išsprendė elektros tvarkymas. Žvakės, dangtelis, laidai t.t...

Na pas mane netos pacios pirmos kartos,pas mane kiek suprantu 3 kartos,nes ant slangos vietoj to reguliavimo varzto stovi elektronine sklende ir ji darinejasi pagal lemda zonda:/

Dėl šaudymo pirmiausia visą uždegimą TIKRINTI/KEISTI!!!

Aš irgi tokių noriu!

filtra isvis galima nuimti ir visriek auto puikiausiai dirba

Shove pas mane man rodos neatsitiktinai,ir tik viena karta kolkas per 1000km . Kai bandziau vesti ant duju,priesh tai uzgeses atleidinedamas sankaba,matyt uzsisiurbe.

nuemus filtra isvis nieka nein nei traukos nieka o kai uzsided filtras ir trauka pageres viskas.. gaunasi kazkas panasaus i vakuuma. Isbandyta

nera ten tokio sandarumo kad susidaryru vakumas ir nera skirtumo ar su filtru er be trauka ta pati. filtras skirtas tam kad nepatektu siuksles

pas mane reno 19 korbas . nuimi visus filtrus ir puikiausiai eina nes stovi kaip sakai zikliorius kuris reguliuoja oro padavima i karburatoriu, jau 4 sykius ji perrinkau nes uzstrigravo voztuvas, o pas mane lagunoj mono ipurskimas ir be filtro eina jokiu problemu, o espace ipurskimas stovi pilnas ir filtro jau kokie 3
m nera o kad nepritrauktu nesvarumu yra uzmauta petkelne ir puikiausiai eina tad cia nera skirtumo ar su ar be. tik yra skirtumas jai filtras labai stipriai uzsikises ir pro ji nebepatraukia oro tada auto pridusta

aisku jai jau imi keitalioti tai taip ir neis bet jai viskas originaliai tai tas oro filtras neturi jokios reiksmes

Siaip turi ir originaliai,bet velgi,tik karbui, kadangi mono ir stereo purskalai turi lemda zondus, o karbas ne, taigi nuemes filtra siektiek paliesini misini, ko pasekoje kyla ir variklio darbine temperatura ,del deguonies pertekliaus:)

bet automobilis vistiek vaziuoja ir nematau as jokios problemos del to jog filtras kaltas kad neina

Mono ir stereo purškalai? OK, grįžtam prie renukų, tie senienos su mono irgi kompu valdomi (bent benzinas)?

manau kad taip bet tiksliai negaliu pasakyti