www.lagunaclub.lt

Va montavau DRL žibintus, tai nusprendžiau pasidalinti kaip tai dariau, gal kam pravers

1. Dienos žibintų veikimas:
1.1. turi įsijungti ir veikti automatiškai, kai variklio paleidimo ir (arba) išjungimo įtaisas yra padėtyje, kurioje variklis gali veikti.
1.2. turi išsijungti automatiškai, kai priekiniai rūko žibintai arba gabaritiniai, priekiniai artimųjų, tolimųjų šviesų žibintai įjungti, išskyrus atvejus, kai priekiniai artimųjų, tolimųjų šviesų žibintai naudojami nepertraukiamam šviečiamajam įspėjimui trumpais intervalais.
2. Dienos žibintų skaičius – 2, turi būti patikimai pritvirtinti.
3. Dienos žibintų įrengimas:
3.1. aukštis nuo žemės ne mažiau kaip 250 mm, bet ne daugiau kaip 1500 mm;
3.2. atstumas nuo transporto priemonės krašto turi būti ne daugiau kaip 400 mm;
3.3. atstumas tarp dviejų žibintų, matuojant nuo paviršių vidinių kraštų, turi būti ne mažesnis kaip 600 mm. Šis atstumas gali būti sumažintas iki 400 mm, kai bendras transporto priemonės plotis mažesnis kaip 1300 mm.
4. Dienos žibintai privalo atitikti nustatytus konstrukcijos ir techninės būklės reikalavimus.

Kam tas kontaktas su R1 600om varza ?

Kai įjungi gabaritus 30 ir 87 kontaktai susijungia, dėl varžos gabaritai prigesta. Palei reikalavimus taip reikia, turi uzgesti visai arba prigesti

o dabar jeigu durnam daiktui (su elektra susidūrusiam tiek, kiek užtenka proto 2 laidelius sujungt ir izoliacija apvyniot) paaiškintumei, kas per schemutė? kažkaip nelabai gaudausi čia, prie ko tie skaičiukai 85, 86, 87, 30? čia laidai taip sužymėti? suprantu, gal kai kam ir durnas klausimas atrodo, bet aš kažkaip nelabai gaudausi čia..

Na pabandysiu labai issamiai uztenka cia moket ir du laidus pajungti, nes visur tie patys du ir vaiksto

Zodziu kairej pusej virsuj yra pavaizduota rele su tais skaiciukais, tai dabar apie skaiciukus, pradedam nuo reles katuskes 85 86. sakykim 86 reles kontakta prijungi prie automobilio korpuso kur gautu mase, tuomet i 85 paduodi pliusa, gali pasiemes rele pabandyti (86 prijungi prie akumuliatoriaus -, o 85 prikisineji prie + tada girdesi kaip rele klaksi) Dabar kas vyksta kai jin klaksi.
30 kontaktas yra Com, 87a kontaktas yra NC (Normal close), 87 kontaktas yra NO (normal open). Tai tuomet kai tu nepadaves pliuso i 85 kontakta tada 30 ir 87a yra susijungia (pvz i 30 paduodi +12V, tai 87a ta pliusa pasiimi) tuomet kai prikisi 85 kontakta prie + rele suklaksi ir persijugia prie 87 NO kontakto, patrauksi 85 nuo pliuso vel susijungs 30 su 87a

Cia kazkaip sudetingai paaiskinau na jei ka dar klausk gal kaipnors

Sigis rašė:Kai įjungi gabaritus 30 ir 87 kontaktai susijungia, dėl varžos gabaritai prigesta. Palei reikalavimus taip reikia, turi uzgesti visai arba prigesti

Tai gal ne gabaritai o DRL, bet ar to reik uzgeso ir viskas

Sigis rašė:Na pabandysiu labai issamiai uztenka cia moket ir du laidus pajungti, nes visur tie patys du ir vaiksto

Zodziu kairej pusej virsuj yra pavaizduota rele su tais skaiciukais, tai dabar apie skaiciukus, pradedam nuo reles katuskes 85 86. sakykim 86 reles kontakta prijungi prie automobilio korpuso kur gautu mase, tuomet i 85 paduodi pliusa, gali pasiemes rele pabandyti (86 prijungi prie akumuliatoriaus -, o 85 prikisineji prie + tada girdesi kaip rele klaksi) Dabar kas vyksta kai jin klaksi.
30 kontaktas yra Com, 87a kontaktas yra NC (Normal close), 87 kontaktas yra NO (normal open). Tai tuomet kai tu nepadaves pliuso i 85 kontakta tada 30 ir 87a yra susijungia (pvz i 30 paduodi +12V, tai 87a ta pliusa pasiimi) tuomet kai prikisi 85 kontakta prie + rele suklaksi ir persijugia prie 87 NO kontakto, patrauksi 85 nuo pliuso vel susijungs 30 su 87a

Cia kazkaip sudetingai paaiskinau na jei ka dar klausk gal kaipnors

ok, dabar jau supratau kitas klausimas - iš kur tą rėlę gaut? ar čia mašinos default'inė kažkokia, ar pirkt lemonoj ir dėt kur nors?

Čia defauline relė gali ir lemonoj pirkti, tai tada pasiimk ir lizda tai relei bus labai patogu pajungti

ir aš susimontavau DRL'us viewtopic.php?f=38&t=368

Pasidare ydomu ,kurioje vietoje 1ph lagunoje sumontavote savo DRL'us? Mastau ir as susimontuot,atsibodo deginti tas trumpas. Tik klausimas dar,o kaip su galiniais gabaritais? KAi yjungti DRL'ai tai jug nepajungti galiniai gabaritai,ar ju ir nereikia?

millhouse rašė:Pasidare ydomu ,kurioje vietoje 1ph lagunoje sumontavote savo DRL'us? Mastau ir as susimontuot,atsibodo deginti tas trumpas. Tik klausimas dar,o kaip su galiniais gabaritais? KAi yjungti DRL'ai tai jug nepajungti galiniai gabaritai,ar ju ir nereikia?

Pagal viska DRL yra tik dienos sviesos, tad gale sviesti niekas neturi...

Taisyklėse pasakyta,kad turi šviesti priekis,apie galą nėra nei žodžio.

Taip, ta jau issiaiskinau. Dabar tik mastau kurioje vietoje geriau tuos drl'us patalpinti

pora pajungimo schemų





aš asmeniškai jungiau pagal antrą schemą.veikia be problemų.gavosi su 5 sekundžių užlaikymu išjingus degimą,ta prasme išjungi degimą,DRL'ai dar dega 5 sekundes,nes ant siurblio pas mane dar išlieka įtampa.

Cia gudriai tu ant siurblio pajunges.. Priejimas geresnis nei kazkur nuo spyneles ar skaitytuvo, nors kiek zinau zinau tai tau tik START knopke uzvedimui likus. O jeigu tik degima ijungus kol variklis neuzvestas, DRL vistiek svies nes siurblys srove jau gaus? Ar as klystu? Moku du laidus sujungti ir daugiau, bet iki reliu dar nesu pazenges

Nitrogex rašė:Cia gudriai tu ant siurblio pajunges.. Priejimas geresnis nei kazkur nuo spyneles ar skaitytuvo, nors kiek zinau zinau tai tau tik START knopke uzvedimui likus. O jeigu tik degima ijungus kol variklis neuzvestas, DRL vistiek svies nes siurblys srove jau gaus? Ar as klystu? Moku du laidus sujungti ir daugiau, bet iki reliu dar nesu pazenges

nu jo..degimą įjungus švies..taip ir turi būti šiaip jau,jei gerai pamenu,kad šviesti turi ne tik užvedus motorą,bet ir tik įjungus degimą.atydžiai pastudijavus tas dvi schemas tikrai atseksi kur koks kontaktas..nieko sudėtingo su relėm..signalą geriau imti nuo gabaritų,nei nuo trumpų šviesų.

Runce rašė:

Nitrogex rašė:Cia gudriai tu ant siurblio pajunges.. Priejimas geresnis nei kazkur nuo spyneles ar skaitytuvo, nors kiek zinau zinau tai tau tik START knopke uzvedimui likus. O jeigu tik degima ijungus kol variklis neuzvestas, DRL vistiek svies nes siurblys srove jau gaus? Ar as klystu? Moku du laidus sujungti ir daugiau, bet iki reliu dar nesu pazenges

nu jo..degimą įjungus švies..taip ir turi būti šiaip jau,jei gerai pamenu,kad šviesti turi ne tik užvedus motorą,bet ir tik įjungus degimą.atydžiai pastudijavus tas dvi schemas tikrai atseksi kur koks kontaktas..nieko sudėtingo su relėm..signalą geriau imti nuo gabaritų,nei nuo trumpų šviesų.

Tai mano problema tokia ir yra kad as nezinau kokios tos reles turi but eBay nuoroda kokia tiktu, kad suzinot kokios reles..

bet kokia 12V relė skirta automobiliui..kad ir tokia
http://lemona.lt/index.php?page=item&i_id=45685

Dekui

kažkaip jūs čia sudėtingai viską darot nors ne visai pats jungiau, aišku, su elektriko pagalba, bet užteko laidelius pavesti iki už saugiklių dėžutės esančios plačios fyškės, ir ten surasti minusą ir pliusą, kuris aktyvuojasi įjungus degimą, o jei įjungi gabaritus ar artimąsias šviesas, drl užgęsta