www.lagunaclub.lt

Sveiki, savaitgali cipavaus savo laguna bet poto paiskejo kad nelaiko sankaba nes padidejo sukimo momentas +50NM, kiek zinau lagunoi stovi plaukiojantis smagratis ir jis nemegsta dideliu sukiu perjunginejant pavaras. Idomu ar yra pagaminta antrom lagunom paprastu sankabos komplektu nes toyotom buna neorginaliu paprastu sankabos komplektu, nes su plaukiojanciu smagraciu nelaiko ir dedama paprasta. Pirma antra pavara dar kabina bet aukstesnem kai tik isijungia turbo, iskart sukyla sukiai bet masina negreiteja ir jauciasi sankabos praslydimas :/ Vel teko issirasyt orginalia programa

biski O.T :
Pas ka chipavaisi?

Programa gera ir gerai padaryta, isirasiau pats, ne apie tai dbr kalbama

nera paprastu sankabu lagunom. kyla klausimas kodel iskart domiesi del neplaukiojanio smagracio?
greiciausiai diskas sankabos sudiles, todel ir buksuoja sankabele. cia pazystamas su laguna jau antri metai su traliuku joja, tai sankaba gruzo tikrai lb didelio gauna, bet viskas tvarkoj.

Modifikuoti variklio darbą suteikiant jam daugiau galios ypatingai žemuose sūkiuose, taip darant rizikuojama stipriai sumažinti plaukiojančio diskatoriaus tarnavimo amžių, vien tik todėl kad automobiliai kuriuose standartiškai buvo modifikuojami plaukiojantys smagračiai kaip tik žemutiniuose sūkių diapazonuose yra sumažinta jų galia ir perdavimas šiek tiek ribojamas, pakeitus ir panaikinus šiuos ribojimus plaukiojančio smagračio slopinimo mechanizmą sudėvėsite kur kas greičiau. Todėl dažniausiai lūžta smagračio tempiančiosios spiruoklės. Plaukiojantis smagratis bijos aukštų sūkių todėl ir domiuosi ar yra jo pakaitalų į paprasta sankaba.

o tu pats bent isivaizduoji kaip veikia, ar bent kaip atrodo ta plaukiojanti sankaba?
is intiko istraukes as tau dar ne tokiu reikalu prirasyt galiu, tik klausimas ar tau jau buksuoja ar cia tik nuo skaitymo tokiu straipsniu?

ne iš vieno teko girdėt, kad užčipavus dažnas keičia sankabos diską, nes iškarto jaučiasi sankabos vedimas.

nesigincysiu bet diskas sankabos viena, o smagratis visai kas kita. jei diskas i gala sankabos, tai bet kuriai masinai problemu bus uzcipavus. tu geriau apie turbina pagalvok, nes nera stipri vieta lagunoj

Puikiai viska isivaizduoju ir zinau kaip realiai ji atrodo ir veikia, mokint cia nieko nereikia Kalba temos buwo pradeta klausimu ar yra neorginaliu sankabos pakaitalu y paprasta sankaba. Plaukiojanti sankaba su smagraciu man asmeniskai nepatinka nes nera is pradziu masinos sprygimo o tik tempimas. Pakeitus diska ir vel uzcipavus ilgai nelaikytu smagratis nes jis neatlaikytu tempianciosios jegos. Dėl turbinos nepergivenu, tubrina isvalyta ir kajp nauja. Dėl turbinu galiu pasakyt tik tiek, pilkit tepalus kokius priklauso ir keiskit kas 10k o ne kaip gamintojas siulo. Prisiperka is maximu su akcijom prastu tepalu kurie prie šalčiu praranda klampuma ir stengsta, td turba negauna reikiamo tepimo dar papjauna kol saltas variklis ir po kurio laiko pajunti kad kazkur pabego trauka

Cia manau netaip vienas kita supratom, turbut blogai interpretavau primaji posta. Pradzioje ir buwo kalbama apie sankabos praslydima o ne smagracio Ash tik pridejau priedu kad uzcipavus tvarkinga masina gali neatlaikyti pats smagratis.

principe galiu 99% teigt kad pas tave tavo atveju kaltas buvo ne smagratis, o diskas, kuris matyt susidevejes. nes pirmi smagracio susidevejimo pozymiai buna barskesys.

tai taip ir bus, reiks nusipirkt disko ploksteles ir persikniedyt

Gal kas zinote sankabos disko antdeklu vidinio skermens ismatavima? Nes susiradau du variantus 230-155-3,5 ir 230-145-3,5 (išorinis skersmuo,vidinis skersmuo,storis)

Gerai butu jei pamatuotum antdeklo išores skersmeni ir vidini skersmeni

Dekui reiks ieskot tokiu ismatavimu