Sunkiai kyla apsukos, netraukia

[pybodis]

Sveiki, tai vat iškilo man viena problema, nesu labai nusimanantis apie mašinas, tačiau nutuokiu kažkokia mistiką su Renault Laguna II 2002 metų. Tai vat iškilo tokia problema. Kol važinėju mažais atsumais su mašina viskas gerai, tiksliau su trauka viskas gerai. Bet kai pravažiuoju didesnį atsumą, dingsta galia, tiksliau iki kažkur 2,2 tūkstančių apsukų viskas gerai, bet vėliau viskas dingsta ir vos vos bekyla, 2 pavara - 50km/h , 3 - apie 70km/h 4 90 km/h , daugiau nemeginau. Bet vos ne vos pakyla iki 3 tūkstančių apsukų. Bet va jei sustoju ir tarkim grįžtu namo pavalgyti kokiam pusvalandžiui ir vėl atsisėdžiu už vairo, atrodo viskas gerai viskas kyla gerai, ir jokių trukdžių. Jaučiuosi kaip visiškai sveikoje mašinoje. Jei ką domina kuro sąnaudos tai meginau su 3 pavara momentalus kilo iki 16l ir laikiau ir pradėjo krsiti iki 9l , bet daugiau nebekankinau variklio nes gaila mašinos. Ir tuo metu buvo greitis apie 90 ir 3 tūkstančius apsukų nes daugiau nekilo. P.S. Didesni atstumai tai apie 300km na kadangi automagistrale važiuoju stabiliai negaliu pasakyti tiksliai to didesnio atstumo, bet jei važinėti po miesta nesijunta, nes tie atstumai tokie ir tesusidaro apie 50km, ir su sustojimais bei vėl isibegėjimais nėra to stabilaus važiavimo. Tikiuosi kas buvo susidūręs ir galės pagelbėti.

[blink182]

mazai info benzas ar dizelis?? cekas neuzsidega kai dingsta trauka?jei dizelis pamegink egr pravalit

[pybodis]

Dyzelis, 1.9 dci. Panelyje neužsidegusi jokia lemputė. Beto Egr įmanoma pačiam prasivalyti ar reikia važiuoti į servisą, ir aišku gal galėtumet patarti koki servisą Vilniuje kur gerai atliktu diagnostiką nes čia nelabai ką žinau ir kokios kainos?

[Visvaldas]

Beto Egr įmanoma pačiam prasivalyti ar reikia važiuoti į servisą

Gali ir pats išsivalyti
viewtopic.php?f=30&t=31&hilit=egr+valymas

[Giedriuz]

man ta pati problema laguna 1 1.9l 72kw. iki sakykim 2500apsuku pakyla o tada labai sunkiai kyla kai spaudi gaza,
taciau tvarkiau masina keiciau amortizatorius, ir belaugdamas kol juas atves tikrinom siurbly, atsisedes gaza spaudziau ir pastebejau kad vietoje stovint masinai spaudziant gaza, kyla gerai apsukos, taciau kartu kyla ir greicio rodykle, beveik tolygiai su apsuku rodykle. tad yra klausimas ar gali buti oro sklende?

[Egiuxz]

Tai priekis buvo pakeltas, kai bandėt? Jeigu buvo, tai, ko gero, sankaba jau arti mirties.

[Giedriuz]

tai del to apsukos nekyla kai waziuaju?

[Egiuxz]

Ne taip perskaičiau. Sankaba buksuoja kai greitis didėja žymiai lėčiau už apsukas.

[Giedriuz]

Ne taip perskaičiau. Sankaba buksuoja kai greitis didėja žymiai lėčiau už apsukas.

o pas mane atvirksciai. gazas daug greiciau kyla, nei apsukos. apsukos galima sakyti sustoja kilti nua2000

[remigijus]

Del traukos ta slegio reguliatorius bet pirmiau turbinos slegio daviklis meta avariny rezima. bandyk atjunkt turbinos slegio davikli ir vaziuok ar prapuls trauka ar n e? dar reguliatorius turbinos ziurek ir gal egr.

[Sonar]

Sveiki,
Gal kas yra susiduręs su tokia situacija, kaip pvz.
Važiuojant kelyje ir norint aplenkti automobili spaudžiu gazą, tačiau apsukos sukyla o greitis nedidėja, po keliu akimirku apsukos grįžta i pirmine padėtį ir po truputi greitis kyla kartu su apsukomis sinchroniškai, paskui vėl kartojasi - apsukos aukštyn greitis ten pat, tokie apsukū šuoliai gaunasi.
Pastebėjau, kad tokie šokinėjimai vyksta važiuojant trasoje ir aukštesne pavara.
Įtarimas, gal sankaba prie mirties, ar kokia šlanga, intercooleris orą leidžia, galbūt koks aukšto slėgio daviklis durniuoja.
Gal kas yra susidūręs sutokia situacija, galėtu užvesti ant kelio, nuo ko pradėti paieškas.

p.s. Oro srauto matuoklė keista, EGR valyta, servise kažkada buvau, bet deja problema nepasikartojo tad kaip ir problemos nebuvo.