www.lagunaclub.lt

sveiki. nusipirkau laguna 1.9 dci 88 kw lygiai pries savaite ir siandien nutiko toks fokusas.radau cia skaitinedamas,kad daug kam taip yra buve,bet ne taip ziauriai kaip man.vienu zodziu vaziuojant,ties kazkur 100 km/h dindo trauka ir uzsidege zvakiu lempute su kazkokia diagrama virs jos,sustojau,galvoju uzgesinsiu varikli ir pameginsiu per naujo uzkurti,uzgesinau,uzkuriau per naujo,masina pati uzsigazavo pilnai,juodi dumai is duslintuvo kamuoliais virst pradejo,knopke spaudziu,nieko,kortele istraukiau,nieko,masina zviegiai,dumai verciasi,atsidariau kapota,galvoju ar saugiklius kokiu traukt ar ka,nieko nespejau padaryti,pro ausinimo skyscio bakeli pradejo antifryzas purksti,visa ispurske ir tik tada uzgeso masina. Gal zinot kas cia man pasidare,ar tik turbina nusprogo ar visa varikli uzkale,ar kas cia yra?

speju kad bus motorui amen kadangi uzsigazavo ir tik poto ji uzgeso visa antifriza isvarius palaukim kolegu ka jie pasakys

uzsisuko, vezk pas meistrus pasakys kas blogai ir t.t

ka reiskia uzsisuko?

kokios spalvos dumai virto? jai balti ir tirstai tai 100% turbina priedo parejo, bet kad uzsigazavo pati, tai cia neaisku, aisku tik, kad uzdrozta nupirkai, ir priedo rakto skaitytuvas buvo pas tave suknistas, jai isejo kortele istraukt, kol variklis eina

kaip atrodo kai turbina mirsta:
http://www.youtube.com/watch?v=13yMLkL1eAk

realiai naujienos tau nekokios nusimato remontas 700-2000lt

na manau turbina plius varikliui neygera jei pro bakely pramuse tai gal dar ir tarpine ir t.t...reikejo gesint pavarom...

dumai tai juodi,nes visas asfaltas ties ismetimu juodas liko,bet man atrodo ir balti,nepamenu dabar.o,kad begi reikejo jungti ir taip uzgesinti tai nedasilo is karto,paskui tiktai pagalvojau,kad galejau taip daryt,bet tuo moment ustreso biski buvo,tai nesumasciau.

pabandyk su raktu pasukt varikli nekut o su raktu pasukt ar sunkei pasisuks ar isvis pasuksi jei nepasuksi tai uzkales

bus uzkales.nes man panasei buvo su fura kai turbina numire apsipyle baltais tirstais dumais.meistrai iskart pasake kad dziaugtis reikia jog neuzsigazavo, nes kai uzsigazuoja dazniausiai luzta velenas.tai manau ce bus jau nieko gero.

vienu zodziu prisipyliau vandens vietoj antifrizo,galvoju pameginsiu kurti,blogiau jau nebus jei uzkares,tai variklis sukasi kuo graziausiai

bet ar kuresi gal jau per lengvai sukasi? vostuvai sulenkti ar nera vandens karteri?

kad tarpinė pramušta-tai faktas,melskis,kad pramušta būtų tarpnė..jei ne- tada bus blokas trūkęs,tada jau tik kitą motorą dėti,nes tą patį bloką tvarkyti jau neapsimokės.antras niuansas,kažkas sakė,reikėjo bėgiu gesint..prie maksimalių apsukų pabandykit bėgį įjungt..kažin ar pavyks..labai retai kam pavyksta ėjungt bėgį žemą.aišku kokį 5 ar 6 pavyks įjungt,bet tada sankaba neatlaikys ir buksuos..motoras neužges,o mažo bėgio neįjungsi prie tokių apsukų..čia buvo ne į temą biškį..kalbant į temą,tai bet kokiu atveju skest motorą reiks,bus indėklai parėję tikrai,velenas bus šlifuojamas,galva irgi,dėl vožtuvų - gali visaip būti..bet kokiu atveju ardymas pilnas reikalingas.

Jeigu uzsigazavo, uzgeso ir po kiek laiko vel uzsikure, tai tau pasiseke pro isdilusia turbina pritrauke pilna interkuleri tepalu, o is kulerio tiesiai i varikli. Jei interkuleris gan pilnas tai variklis gali suktis iki kol suluz ir nieko neis padaryt. Minimum reikes turbina restauruot ir tepalus pasikeist, o kas daugiau jau reik ziuret, ar ten galvos tarpine prapute ir t.t... Turejau ne viena toki atveji, jausmas ne koks kai nieko negali padaryt, nors ir auto klientu

ne,po uzsigazavimo daugiau nebeuzsikure renukas

Nu runce nzn kaip tu mastai, bet mano manymu jei prie max apsuku ikisi sakykim auksta pavara kaip 1-2 tai tau netik kad sankaba suplesys bet ir dar daugiau gali... Cia tik jungti kuo zemesne pavara kad perdavimo jega butu kuo mazesne ... taip pamenu nekarta draugeliui perikupines masinas teko gesint...