Krūva klaidų 1.9 dTi 1999m.
Parašytas: Ant Bir 14, 2016 12:57 pmSveiki, istorija tokia, pasikeičiau variklį ir kaip tyčia po keleto dienų nutrūkus generatoriaus diržui, jį pavėlė po pagrindiniu, bet jo nenutraukė tik apsivyniojo taip, kad po to neišėjo net variklio prasukti. vožtuvai sveiki, tai pakeičiau skirstymo veleną ir krumpliaratį, vedasi gražiai, bet pavažiavus šiek tiek vis išmeta klaidą, pranešėjas kuris kalba mano automobilyje pasako: "fuel injetion system faulty" dega tik serv. lemputė. su bosch KTS nuskaičius klaidas išmetė vat tokias:
1122 IAT SENSOR SIGNAL TOO HIGH
3311 START-OF-INJETION ONTROL
ONTROL DEVIATION NEGATIVE
1113 NEEDLE SENSOR SIGNAL TOO HIGH
Prie viso to pasakysiu, kad keičiau tą purkštuką su laideliu kurio varža yra 100 omų, senojo purkštuko varža 116 omų, o iki purkštuko į laidą ateina 12,3V įtampa. Būčiau dėkingas, kad pasidalintumėt idėjomis.
1122 IAT SENSOR SIGNAL TOO HIGH
3311 START-OF-INJETION ONTROL
ONTROL DEVIATION NEGATIVE
1113 NEEDLE SENSOR SIGNAL TOO HIGH
Prie viso to pasakysiu, kad keičiau tą purkštuką su laideliu kurio varža yra 100 omų, senojo purkštuko varža 116 omų, o iki purkštuko į laidą ateina 12,3V įtampa. Būčiau dėkingas, kad pasidalintumėt idėjomis.