www.lagunaclub.lt

jau ne pirma karta staigiai issikrauna akumas. Siandien ryte kuriu, vos suka, paskui pakroviau, viskas ok atrodo, degalinej sustojau degalu uzsipyliau kurt sakes, vel issikrove. Akumas geras, bandziau ir nauja det tas pats. Kartais normaliai buna, ir per nakti nesikrauna. Cia kazkas trumpina ar kur ieskot bedos? Dede minejo, kad pas ji kazkas su starteriu buvo ir panasi situacija. Ka patartumete?

Generatorius veikia pas tave gerai? Nes cia atrodo lyg generatorius tau neuzkrautu akumo

Visu pirma reiktu pamatuot kiek generatorius sroves duoda. Sio forumo sviesuoliai manau tau pasakys tiksliau kiek jos turi but

generatorius kaip ir turetu kraut, nes 100km nuvariau vakar nuo namu iki vilniaus tai pilnai buvo uzsikroves. Cia kazkokia starterio rele ar kas ten gali but o cia diagnostikoj toki dalyka matytu ar ne? Nes jei tuo metu pvz neturmpins niekur tai nematys ar ne?

Manau nesuk galvos ir duok meistram, cia ju darbas, nieko mes negalim cia nustatyt o tik speliot :]
Ten zmones nepirma diena dirba su tuo ir manau jai tiksliai nupasakosi savo beda, pakankamai greitai ras liga...
Ar ant kompo matys klaida, tai nzn as asmeniskai manyciau jog ne.

nu reiks nuvaryt. Blemba netraukia manes i tuos servisus varyt masina, nulupa rupuzes gerai ten jie

Pilnai tave suprantu... bet zinai speliot ir vel galim amzinai ir vistiek vargsi...
Siaip pereik gal dar is elektros ka pats supranti, gal netycia rasi...

diagnostika nematys, arba generatoriaus rele, arba nuteka srove, ismatuoji krovimo itampa, jei gera apie 14V tai matuoji srove traukdamas po saugikli ir ziuri kur nuteka

Pas mane tai akumas labai slabnas.starterio laidas nekontaktuodavo ir trumpindavo.kelis kart bandai kurt patrumpina ir akumo nera.kai sutvarke ta starterio laida akumo vel nebenumusa.bet pritariu tiems kas siule pas meistrus varyt.kai kurie geriau zino

susiradau toki diedule elektrika prienuose, tai ten reikes varyt siaip siandien ziurejau pries vedant rodo virs 12 srove, o kai suka starteris krenta iki 8 iskart. Tada kai nekuri iki 12 virs vel grizta. Tai itariu starteris bus kai uzkurta 14,24 lygtais rodo

tada jo bus starteris arba mirsta tavo akumas, nes kuriant negali nukristi itampa zemiau 9V

o tai nelb supr kaip tikrint nutekejima? ant uzkurto matuojant krovima traukyt saugiklius?

Arba laidas koks nors kur nors prasitrynes arba taip kazkur kontaktas trumpina.. Dar vienas is variantu, jei po nakties masinos neuzkuri kartais, galbut magas yra? nes jei neteisingai pajungtas ir uzdetas snukis, kad ir isjungtas jis sugeba iskraut akuma

Paprasta iseitis : isisdedi traktorini mases jungilki ,kai ilgiau nevaziuoji ,ar ant nakties palieki, isjungi .Pas mane fiatui taip buvo ,sena masina ,kazkur buvo pastovus nuotekis . Dar tebera tas jungiklis su visais laidais ,nebrangiai galiu parduot.

sveiki, rasau i tapace tema, man nutiko taip kad ryte atvazeves i darba uzrakinau masina su signalizacija, o po 8h atejus prie masinos nebejo atrakinti pulteliu, pamatavus akumo itampa tebuvo 4,5 V masinoje nebuvau nieko ijungto palikes, nei sviesu nei mago..., masina turiu apie metus nera to buve, akumas apynaujis, pries tai visa laika vesdavosi gerai nera buve kad akuma kas iskrautu, gal kas zinot kas galetu buti?

Sveikas,

aš nesenai per žioplumą šviesas palikau. Tai per 3h. iškrovė akumą. gal vis dėl to ką nors pamiršai? arba atsirado trumpinimas kažkur. Kur ... na sunku operuoti pacientą per atstumą. Vienas variantas tikrinti su multimetru traukinėjant saugiklius. Kitas variantas važiuoti pas dėdę "Fazę".

Taip ir buvo, palikau trumpasias sviesas ijungtas , na kaip sakant visko pasitaiko, bet gaila akumo, db tai pasikroviau, priima krovima, tik neaisku kiek belaikys.

Laikys. Šviesos neduoda labai didelės iškrovos, na teisingiau duoda, bet ne tokia baisi. Baisiausia automobiliniams akumuliatoriams staigus iškrovimas.