Pilnas ratų suvedimas

[danila]

Situacija tokia: Laguna I ph2 1.6l 16V pakeitus šakės galinius sailenblokus, pradėjo nuo 90km/h greičio toks kaip užimo gausmo garsas priekyje. Prieš remontą nieko nebuvo, nors ir tos pačios žieminės padangos stovėjo. Žinau, kad reikalingas - ratų suvedimas. Suvedimas kaip suprantu, tai: suvedimas,išvertimas,kasteris.


Gal kartais turit info, kokie suvedimo ir išvertimo parametrai turi būti? Kur patikimai Vilniuje tai atlieka (parekomenduokit iš patirties).
Ar man prieš darant pilną suvedimą keisti priekyje padangas į vasarines? Gale būtų žieminės.

[danila]

o tai išvirtimas ar reguliuojasi? kiek žinios neša, tai tik pats suvedimas eina pasireguliuot ant pačių traukės antgalių, tai truputuka iš išvertimas pasikeistų.

p.s.: dar buvo keistas dešinės pusės šarnyras.

[staska]

isvertimas kiek zinau irgi reguliuosjasi tik sunkiau o galas irgi reguliuojasi tik kiek teko dometis ten tokios ''mierkos'' turi kistis ar kazkaip panasiai reguliuojasi. pataisykit jeigu klystu.

[danila]

kaip taip karšta, net neina prie kompo pasėdėt normaliai
staska radau manuale apie tuos išvirtimus ir suvedimus ir panašiai:

[VIVAVI]

"danila"Tu visiskai teisus,reguliuojasi tik suvedimas

[Vladimir]

kiek zinau viskas reguliojasi ir suvedimas ir isvertimas,nes kitaip padangos nevienodai dils , o kasteris tai kai po avarijos regulioja geometrija lanzironu (nu tipo tie kur virs ratu) bet to beveik nekur nedaroma nes tai gamikliskai tik daroma. todiel po avariju stipriu nepatartina turet masina nes nelabai ir padarisi gera suvedima. vat tai tiek mano ziniu

[VIVAVI]

="Vladimir"Neklaidink zmoniu daromas tik suvedimas.visa kita gamikloi nustatoma.

[AdrX]

="Vladimir"Neklaidink zmoniu daromas tik suvedimas.visa kita gamikloi nustatoma.

Kiekvienas išmanatis savo darbą meistras padarys ne tik suvedimą bet ir išvertimą, bet kaži ar pats pamatęs norėsi ekspluatuot tokią auto nors atrodo nieko baisaus, bet patikėk

[Vladimir]

pats mokykloj ziurejua kaip daro, taigi daromas ir suvedimas ir isvertimas jejgu reikia

[VIVAVI]

pats mokykloj ziurejua kaip daro, taigi daromas ir suvedimas ir isvertimas jejgu reikia

Na jai matei kaip butent Lagunai taip daro,prasiciau smulkiau papasakoti,nes as dar to ne maciau

[Vladimir]

suvedima maciau isvertima tik ziurejoms tiksliai neparode, bet tikrai zinau kad daromas. tik kasteris nustatomas gamikliskai.
jej suvedimas blogas rys padangas, isvertimas blogas rys padangas taigi logiskai pagalvojus jej reika darit isvertima tai ir daris

[VIVAVI]

Viskas aisku,ne noriu gaisinti laika.Tu teisus-jai reikia tai ir padarys.

[Vladimir]

gal kas patars kur vilniuje nebrangiai ir kokybiskai suvedima daro?

[Krulis]

hebra isvertimas lagunoje nedaromas nes vairo trauke randasi ne virsuje rato o sone ja sukinejant tik ratus kreipti gali i kaire ir i desine, o kas liecia del visu kasteriu ar panasiu dalyku nemanau kad tai mums reikalinga, o jeigu masina traukia i sona, tai gali buti padangos arba geometrija kebulo, o kad kazkokis servisas kur daro vien tik ratu suvedima nemanau kad padarys isvirtima lagunai

[Vladimir]

bent jau as kalbejau apie isvirtima nebutinai apie laguna

[Andreezas]

Lagunai I gamykliskai darosi tiktai suvedimas,gale isvis nieko nesidaro kadangi stovi istisinis balkis o ne nepriklausoma pakaba,taciau priekiui nors ir nenumatyta isvirtima galima koreguoti,kadangi amortizatorius prie "stupicos" tvirtinasi dviem varzrais,tai is ten yra sioks toks laisvumas ir galima pakoreguoti isvirtima.Jei jau labai blogas isvirtimas varzta galima ir paploninti taprasme apsmirgeliuoti,kad butu didesne eiga.Tik zinoma su protu.Suvedima daro manyciau kiekvienas rimtesnis servisas,o ir aparatura jau ne caro laiku pas visus tai manau del kokybes nelabai verta pergyventi.garantija suteikia vistiek. Beje suvedima rekomenduojama daryti bent 2 kartus per metus,neskaitant pakabos remonto,teoriskai suvedimas keiciasi ir pakeitus sakes,balkio sailenblokus,sarnyra nors jis ir presuojamas,kas be ko po traukes ir traukes antgalio keitimo butinas suvedimas.Taipogi kaip kolegos minejo traukimas i sona nevisada reiskia,kad kaltas suvedimas,labai daznai traukia pacios padangos.

[Krulis]

Lagunai I gamykliskai darosi tiktai suvedimas,gale isvis nieko nesidaro kadangi stovi istisinis balkis o ne nepriklausoma pakaba,taciau priekiui nors ir nenumatyta isvirtima galima koreguoti,kadangi amortizatorius prie "stupicos" tvirtinasi dviem varzrais,tai is ten yra sioks toks laisvumas ir galima pakoreguoti isvirtima.Jei jau labai blogas isvirtimas varzta galima ir paploninti taprasme apsmirgeliuoti,kad butu didesne eiga.Tik zinoma su protu.Suvedima daro manyciau kiekvienas rimtesnis servisas,o ir aparatura jau ne caro laiku pas visus tai manau del kokybes nelabai verta pergyventi.garantija suteikia vistiek. Beje suvedima rekomenduojama daryti bent 2 kartus per metus,neskaitant pakabos remonto,teoriskai suvedimas keiciasi ir pakeitus sakes,balkio sailenblokus,sarnyra nors jis ir presuojamas,kas be ko po traukes ir traukes antgalio keitimo butinas suvedimas.Taipogi kaip kolegos minejo traukimas i sona nevisada reiskia,kad kaltas suvedimas,labai daznai traukia pacios padangos.

nepyk bet nepradekit skiesti apie tokius dalykus kaip varztu ploninimas tai nera numatyta gamintojo kaip tech. aptarnavimas, tokia chemija galima atlikti bet kokiam auto ir betkokiam jo mazgui as kaip suprantu cia diskusija apie normalias korekcijas be auksiniu ranku prisidejimo

[pokerboy]

pasidariau pats ir isvertima ir suvedima su paprastu sniuriuku ir jau metai vaziuoju viskas ciki nei padangas eda nei i kaire nei i desine netraukia. tai kad tai padaryt nesunku

[Vladimir]

placiau gal gali pats noreciau pas save pasiziuret, kiek zinau su sniuru kur daro suvedima yra pats geriausiai.

[pokerboy]

reikia 3m sniuriuko. ir viena zmogus prideda prie padangos kaires puses gale o kitas dedi priekije prie padangos desineje ir viduriuke prie padangu turi buti vienodi tarpeliai kiek vienoj pusej auto tiek kitoj. sunku paaiskint zodziais lengviau padaryt