www.lagunaclub.lt

Apturėjau šeštadienį netikėtumą. Lekiu magistrale ir nusprendžiau, kad reik padaryt perikūrą. Ateinu į posūkį ir vairas nei iš vietos. Pirma mintis, kad užgeso variklis, bet akimirka pastebėjau, kad ne, nes veikė kondicionierius. Pavažiavau dar 100 metrų, jau kaip ir ruošiaus stot žėt siurblio tepaliuką ir atsirado vairo stiprintuvas vėl Likau nesupratęs. Sustojęs patikrinau tepalo lygį siurbliuke stipriako, viskas tvarkoj. Šiandien su baime lėkiau iš klp link vln. Kas turit minčių?

p.s.: gal pirmi vaistai keitimas tepalo, nes virš 3 metų nekeistas. Trumpiau sakant, nuo pirkimo nekeistas

Pas mane panašiai buvo. Vairo stiprintuvas tai dingdavo tai atsirasdavo nepriklausomai nuo nieko. Tai pas mane stiprintuvo siurblys sugedęs buvo. Tepalą mano atveju leido lėtai, gal po sav pastebėjau kad mažėja. Tai tik pakeičiau stiprintuvo siurblį ir problema išsisprendė

gal dar bandyt pakeist tepalą sistemoje. Manual raso, kad apie tokius rekomenduojamus stiprintuvo tepalus:

bet kiek pamenu, tai lentynose jų mažai būna. O gal vln esat užmatę vietą

cia pats paprasciausias dextron 2, ju pilna visur ir begale gamintoju (pas tave telpa 0,7L)

susipainiojau tarp tu tepalu. Paziurejau rekomenduojamu tepalu Renaultmatic D2 specifikacijas ir ATF dexron IID.
Tai kuris skystesnis yra:

Kaip ir sakiau, renaultmatic neina gaut, kaip ir ATF 220, tai supylėm dexron IID

Danila. Nieko blogo nepadarei
Dextron IID kuo puikiausiai tinka, visi katalogai rodo si tepala musu lagunoms.
Jei nori palepint (bet nuo to niekas nepasikeis) gali pilt Dextron III

Skystesnis yra dextron jei ką..bet nedaug.

dextron III yra sintetinis
dextron II yra mineralinis