www.lagunaclub.lt

Prasau patarimu del ko gali buti netuoligios apsukos, tai pakyla virs vieneto tai nusileidzia buna uzgesta is pirmo karto nevisada uzsikuria ant duju, ant benzo nezinau neveikia siurbliukas.

Todėl, kad dujos veikia gerai esant darbinei temperatūrai, tada reduktorius gali tinkamai išgarinti dujas ir mišinys nebetampa toks liesas. Esant liesam mišiniui variklio kompas mato iš lemda zonto informaciją ir bando reguliuot laisvas apsukas. Dėl to gal ir šokinėja.

Kaip apšilus mašina elgias? Jei apšyla.

visu pirma koks variklis?kelintu metu?aplamai kokioa dujos?gamyklines?slangines?tiesiogines?senai nesamones tos vyksta su apsukom?as ziureciau lev..

Greiciausiai paprasta slangine duju iranga,nes kuria ant duju..

Pas mane su dujom taip įsikalinėja variklis. Tai įsistačiau lemda simuliatorių ir daug as paaškėjo.

Jei užkuri šaltą variklį dujomis, mišinys nerealiai liesas būna ir gali reduktorių reguliuot kiek nori - žalia lemputė dega. Variklus purtosi, o gavęs apkrovimo (stabdžiai, salono ventiliatorius ant pilno) ima gesti ir pulsuoti. Jei variklis apšulą iki pirmos didelės padalos, mišinys ima riebėti ir užsidega raudona lemputė. Tada apsukos normalizuojasi ir nebejautrus apkrovoms variklis.

Aišku šildyt mašiną benzinu - prabangus dalykas, bet visada stengiuos perjungti tada, kada pajuda temperatūros rodklė.