www.lagunaclub.lt

Pu remonto darbų, pastebėjau, kad apribojus oro paėmimą - benzinu tarsi pridusimas jaučiasi. Dujomis idealu. Galvoju pasiklausiu, gal kas yra matę kažką panašaus į vožtuvą(skelndę), kuriuos galima būtų reguliuo nuo elektros padavimo.

T.y. statau sportinį green filtrą ir statau sklendę, kuri išjungus dujų įrangą - pilnai atidaryta. Kai perjungi dujas, gaunama įtampa nuo dujų vožtuvo (ar emuliatoriaus) ir sklendė užsidaro iki 50-70%. Esu matęs kažką panašaus pas amerketiškus karbiuratorinius superchargerius su oro padavimo sklendėm, bet Lietuvoj net nerandu nuo ko pradėt ieškot.

Nenoriu kurt naujos temos. Mano kuginis oro filtras yra arti reduktoriaus ir jis nudega ir atsiranda skylutes. Filtras idetas prie dvi dienas o jau yra skylutes. Tikrai niekur neilecia. O gal cia nuo ciaudejimo? Nesauna o butent ciaudeja. Kur nusipirkt gofra, kad perkelt arciau radiatoriaus?

O skylutės tik toje pusėj, kur reduktorius? Ir kaip suprast čiaudėja?

Taip, kur reduktorius. Toks jausmas, kad jeigu butu pasuktas kita puse i reduktoriu tai ir ten jos atsirastu. Ciaudejimo nelabai galiu paiskint, na pradedi vaziuot, digsta galia staigiai ir garsa isskleidzia toki puuuuuk ir vel vaziuoja. Buna tas ant 1, 2, 3 kartais pavaros. Ir dar toks pastebejimas, seniau tas dazniausiai budavo kai pvz nori prasukt ratus ant zvyro kokio ir duodi daugiau gazo. O dabar man tokie ciudai labai daznai atsitinka net negazuojant, gal tas ir praplese filtra? Dujos reguliuotos pries 3 dienas.

Tikriausiai nuo reduktoriaus šilumos filtras apdega. Esu matęs, kad žmonės iš metalo tokias kaip sieneles pasidaro, kad šilumą sumažint. Gofrą manau pigiausiai senukuose rast ir atsitaikyt pagal diametrą. Nes tie sport komplektai nesveikai brangūs.

O pukši, gal dėl to, kad užliesinamas mišinys? Jei filtras tai atidengtas, tai neblogai užpūsti turėtų. Nes su paprastomis dujomis - laisvomis apsukomis visada paliekamas riebesnis variantas.

Man pukšėjo prieš 2 metus, bet tada aš su elektra kankinausi.

O kokia gofra? Ta tokia aliuminine kaip i gartrauki virtuves? Ar rasiu kokia is ketesnes gumos?

pigiausias variantas - santechninis vamzdis ~15lt (ivairiausi diametrai, alkuniu kampai, kiek reikia pasitrumpini prijungi kita alkune, na zodziu kol nepasidarai tenkinancio rezultato) ir turi long rama su kiek nori islankstymu ir i kur nori atsivedes, kad butu graziau 6lt matinis juodos spalvos dazu balionelis funkcija ta pati, tai kam permoketi..

Noriu kazka panasaus pasidaryt kaip foto. O mano filtras stovi kaip pazymete linija.

Ant greito padaryta alkune. Ikeliu ir skylutes filtro ar labai baisu? Ir nuo ko cia gali buti?


sveika puse

Vakar nupirkau oro filtro deze nuo 2.0. Nuo jos eina du vamzdziai apacioje, vienas i desine, kuris prisisuka prie kebulo, kitas i kaire, mazesnio skersmens, kuris yra uzglusintas gamykliskai. Kam to reikia? Ir dar, i deze eina du vamzdukai is variklio, del vieno viskas gerai, jis pas mane pajungtas i maisytuva o kitas eina nuo tos vietos kuri pazymeta nuotraukoje. Ir pas mane ji velgi uzglusinta, stovi kamstis. Kam yra reikalinga ta antra? Gal jos ir nejungt? Ar istraukt ta kamsti, pritaikyti koki vamzduka ir pajungt i deze? Aciu.

Tie apacioje du vamzdziai, tai kaip ortakiai per kuriuos saltas oras (ne is variklio skyriaus) patenka i oro filtro deze, tas kur sakai uzglusintas, ji berods galima tiesiog atsukti toki kaip kamsteli ir per ji irgi ora trauks, tik jis eina tiesiai po masina galima sakyti, matyt buna dazniausiai uzglusintas saugumo sumetimais, kad neprisiurbti vandens, del kitu slanguciu nesu tikras, manoji turi tik virsuje kanala su sklende, bei siaura anga bei slangute laisvos eigos voztuvui. ( 2.0 8v variklis, nezinau nuo kokio filtrade pasiemei)

Sveiki, as nuoriu pakalaust man is kolektoriaus iseina vakumine slangele ir ieina i kazkoki aparaciuka jaj is to aparaciuko istrauki fiske automobilis vaziuoja o jaj ikisi dar kiek yra kuro sistemoj taj kurias o po to jokios kibirkstis tik starteris sukas. Kokia cia problema gali buti? prasau patarkit.