www.lagunaclub.lt

Bėdos tokios.Iš variklio persiduoda drebėjimas į kėbulą ties tam tikrom apsukom arba būnant dideliai apkrovai. Net vietoj gazuojant ties 1.5k apsukų drebėjimas jaučias,pakėlus dar pradingsta ir vėliau vėl tai pasikartoja gazuojant toliau, o važiuojant ypač 4,5 bėgiu ties 2k jaučias drebėjimas,virš 2k vos vos jaučiama tampa. Važiuojant 70km/h greičiu 5 pavara nuspaudus gazą jokio gyvumo,atrodo kaip su 1.6 dyzeliuku važiuočiau. Dar pvz 1,2 ar 3 pavara riedant laisvu gazu mašina tiesiog tampos,atrodo jog motorui trūksta galios,vos negesta,o duodant gazą pradeda tampytis dar labiau kol sukyla apsukos. Taip pat nekyla apsukos,iki 3k labai sunkiai kelias,vietoj gazuojant nesijaučia tai.Dar paskutiniu metu pamačiau,kad užšilus motorui ant laisvų apsukų pulsuoja motoras,tai nukrenta ar užsikelia apsukos iki 1.1k Kiek žiūrėjau oro burbuliukų nėra šlangutėse iki siurblio.
Pabuvojęs pas vieną meistrelį sakė,kad keist siurblį nes kitkas kažin ar gali būti blogai.Bet noriu išgirst ir jūsų nuomones,gal kas susidūręs su panašia bėda.
Taip,žinau reik atlikt diagnostika ir viskas labiau paaiškėtų,tačiau gyvenu tokiam užkampyje (Skuode) kur renukams vargana diagnostika tik atlieka,klaidas nuskaito,mato OSM ir kuro mišinį.
Laukiu jūsų pamastymų,patarimų ir pagalbos.
P.s. būtų gerai jei pasakytumėt kur žemaitijos ribose atlieka normalią diagnostiką
AČIŪ :victory:
Jei svarbu,tai motoras 1.9 dti 72kw 2000 metų.Taip pat yra keistas motoras. Jokiu klaidų skydelyje ir nemeta.

sveikas.
kaip suprantu pas tave elektro siurblis..tai va kazkuriam is musu klubo nariui irgi buvo tokios bedos,eigoje pakeite siurblio elektronine dali ir bedos baigesi,bet aisku reiktu diagnostikos nes aklai keist detales irgi brangokas malonumas o ypac dyzeliniu varykliu.susirask kur daro normaliai diagnostika ir tau parodys kur bedos na o mano nuomone tai butu irgi siurblio bedos,sekmes darbuose ir butinai parasyk kaip ir kur issprendei bedas