www.lagunaclub.lt

Įtariu,kad uzsisiurbia variklis del kazkokiu priezasciu, kartais kai pagriebia pagazavus daugiau ir jau atleidus rakteli pora sekundziu padirba ir uzgesta, jauciasi nesudegusio benzo kvapas. Issukau zvakes - slapios, nuvaliau, padeginau su ziebtuveliu, beje vienoj zvakej tarpelio beveik nebuvo, kazkodel buvo uzsilenkes tas elektrodas, atlenkiau atgal sudejau atgal; bandziau kurt, biski geriau, padirbo 5sec. ir uzgeso. Kas galetu buti? Liambda ? Paskirstymo dangtelis? Kas dar...? Beje ismetimo kolektoriaus tarpine susidevejus ( ji yra pries liambda), ir kuriant duoda is ten dumus, ar gali buti priezastis vakumo nebuvime ir liambda duoda klaidingus parodymus kompui, to pasekoje uzsisiurbia? Nezinau ar as cia teisingai mastau...

Po piet nuejau,sakau dar pasikrapstysiu. Vel issukau zvakes, dvi is ju buvo slapios, nuvaliau sudejau. Vienas zvaklaidziu laidas kuris is paskirstytojo eina ne i zvake o i ''kazkoki mechanizma'' nezinau kas ten per viena detale, buvo labai oksidavesis, tiek viduj laido tiek tas ''dzibukas'' ant kurio jis uzsimauna, nusveiciau svariai , sudejau viska atgal ir uzsikure stebuklaingai. Pavazinejau, kuriasi gerai, bet dar viena dalyka pastebejau, stovint vietoj uzvestu varikliu, vidutines kuro sanaudos dideja labai sparciai, mazdaug kas 8-10s. pasikeicia skaicius (33.3, 33.4, 33.5 L/100/km),pradedi vaziuot, krenta sanaudos.

Nieks cia neuzmetys, tam ir yra diskusiju forumas Ryte uzsikure puikiai,,, ar tik nebus kaltas tas oksidavesis laidas. O kokia to laido einanacio is ar i babina pagrindine paskirtis, jis kazkaip itakoja kibirksti zvakese, nes jei jis neveike tai kiek suprantu neturejo duot kibirksties, purkstukai vistiek purske kura todel ir uzsisiurbti galejo?

Na, čia panašiai ir paaiškino. Apibendrinant, pasikeisk pagrindinį laidą ir visus kitus paskirstymo, taip pat pasikeisk ir žvakes (ne karvę kainuoja). Turėtų susitvarkyt, jei ne, tai dar ir paskirstymo dangtelį pasikeisk.
O dėl kuro sąnaudų, tai ten kaip ir teisingai jis rodo. Jei nuresetini kompą ir stovi vietoj su užvestu varikliu, tai jis tau sako: "kad jei stovėsi vietoj, tai 100 km nuvažiuot gali ir viso bako neužtekt". Na tikiuosi supratai, ką norėjau pasakyt.

pas mane tapati problema tik pas mane 1.8 mono

hm tenka kartas nuo karto pravazioti su volvo 850 ten irgi yra borto kompas tai trasoj rodo 7ltr variklis 2.0 o vietoj stovint rodo 0.5l ant 100km tai cia suprast?manau kad gryba pjauna kompas mano nuomone tokia,del tu detaliu tai laidu komplektas as vasari keiciausi tai sumokejau 60lt uz komplekta 5 laidai .zvakes jei imsi kokiu 3kontaktu nkg tai uz zvake mokejau 17lt cia sausi keiciau senas buvo nkg 1kontakto,tai va laidai 60lt uz zvakes apie 70lt o dangtelis skirstituvo kaskas rase cia forume kad apie 80lt tai vat bendroj sumos turetu but apie 200lt cia plikus minus kokiu 20lt nes miestai skirtingai parduotuves kitos tai ir kaina manu skirsis

O tas volvo kompas kartais rodo ne 0,5 L/h (per valandą), kai stovi, kai kurie kompai rodo sąnaudas per valandą.
Žvakes geriausia dėti tokias, kokias rekomenduoja gamintojas, parduotuvėj pasakis pagal katalogą.

Visų pirma, galėtum tvarkingiau rašyt su skyrybos ženklais, nes labai sunku suprast.
Kai stovi, tai logiška, kad rodo kuro sąnaudas per valandą, o ne 100 km.
Žvakių kokybė nepriklauso nuo kontaktų, nebent pirksi platinines ar dar kokias pagerintas žvakes po 60 Lt/vnt.
O dėl alsuoklio nelabai ką galiu pasakyt, ar tas turi įtakos užsisiurbimui? Gal čia jau kita tema.

jei keisi liamda zonda pranesk kaina jo

Žvakes siūliau pasikeist dėl to, kad sakei buvo tarpelis užlinkęs ir pats atlenkei, tai neaišku, koks ten dabar pas tave jis yra. Didelio skirtumo gal ir nepasijaus, bet dėl ramybės aš pakeisčiau. Spręsti tau