ribotuvai

[blink182]

klausimas temos autoriui o kiek ta audine valgydavo benzino ?

[pokerboy]

na graziai vaziuojant iki 90 km 10l uztektavo paspaudus ir 18 paimdavo

[pokerboy]

duju graziai vaziuojant 12-13 spaudziant 17-20

[darka0]

Kiekvieną dieną važiuoju į darbą iš viso apie 70 km, laikau apie 150 (pagal GPS), kartais ir daugiau. Kol kas jokių problemų nei su važiuokle, nei su varikliu. Bet važiuot 200 km/h čia jau žiauroka. O šiaip ir su ribotuvais labai gerai traukia, kai pasieki aukštas apsukas.

[pokerboy]

ka as galiu padaryt jog dievinu greiti

[VisualSound]

[unical]

gal privers tokie vaizdeliai susimastyti..
Man asmeniskai juoka kelia zmones, kai raso, kad megsta greiti, kas jo nemegsta zinoma, tik proto ribose, tikrai ne keliuose lakstyti 270km/h ir geriau isvis lai nejuokina su tokiais pasakymais, kad vazinejo 270km/h ir naudojo iki 20litru duju

[GoRiZ]

Nugrybavot nuo temos, chebra

[pokerboy]

kiekvieno asmeninis reikalas kaip ir kur vazineti ir kuo tiketi kuo ne

[pokerboy]

tai taip iseitu jog neimanoma nuimt to ribotuvo nu ka teks pasitenkint tuom ka turiu

[N3xt]

Na pasiskaiciau ir pralinksmejau

Visu pirma ne su laguna, o ypac 66kw vazinet tokiais greiciais... atsibos ir linguot ja iki tokio greicio, o ir isprotesi pavaziaves kiek nuo pasaliniu garsu... vejas, variklio kriokimas ir t.t...
Nori lekt - keisk masina...
Neatlaikys sirdute dazniau pakaitinus :] Jai gamintojas nurode 180 NAUJAI vadinasi ji tiek ir tevaziuos, bet kada masina daugiau nei 15 metu senumo, jai maximalus greitis dar mazeja... nedelto jog neislinguosi, bet todel jog visi mazgai atidirbe ir ji bijo tokiu perkrovu, dazniau pakaitinus tikrai neistvers...

O pasakecia apie audine... DDD
Tavo audine maziausiai siandiena turetu kainuot 20000... kodel??? todel jog is tokio variklio neispausi 180kw, o jai ispausi tai tuomet turi labai rimtas tuningas... beto kada originaliai joje stovi iki 110kw ir dar pridet 70 kw BE TURBOS yra neimanoma... padarius labai rangu (nesveikai brangu) tuninga varikliaus, gal ir ispausi is jos tiek... bet be turbos tas yra neimanoma :]]]
Beto kur kitu mazgu tuningas??? pakaba - kad atlaikytu tokias perkrovas, pati kebula reikia tvirtint... deze... sankaba minimum tokiai turetu kainuot 5000... kadangi tik keraminkine gali atlaikyt tai...

Manau pamazinau jos kaina... 20000 yra permaza kaina tokiam rimtam tuningui... tad nepasakok pasakeciu apie tai, vien pagalvojus kokia tos masinos verte rinkoje butu, tu del stokos vezimeliui tikrai nebutum pirkes lagunos uz pora tukstanciu Litu... kada pardaviai LABAI BRANGIA MASINA... troba matyt pasistatei is likucio DDDD

[VisualSound]

[onice]

Rimtas ir teisingas

[pokerboy]

taip rase ant dokumentu kad toks varilklis kilovatai buvo sportine vaziuokle ir visa kita as nesigincisiu kiek ko ten reikia sukisti bet esme tokia kad ji eidavo ir beveik visus padarydavo. jai paprasta coupe 240 isspaudzia

[sHadow]

Čia tokių metų audi tai karbas ar kompiuterizuotas purškalas? Tokių senų vokiečių neteko matyt iš arti.

[ErnasGTD]

[afg082]

[pokerboy]

juk sakau kad buvo ant dokumentu taip uzrasyta as jos nevariau nei ant stendu nei dar kur kai ja pirkau sumokejau 8500lt pardaviau uz 6000lt nes nudroziau. bet skyresi traukas nuo paprastos 90 kaip diena nuo nakties nuo jos persedus ant originalaus atrodydavo kaip prisvilus ar su kokia priekaba

[sHadow]

Nu bet man vis tiek įdomu, net jeigu iki 183KW modifikuojant, kaip jie tą modifikaciją pasiekia? Keičia variklį? Bet tokio kaip 3,5l juk nėra. 90 quattro IMSA GTO ir tas 2,2L (529 kW).

[N3xt]