www.lagunaclub.lt

tu cia apie 2.2D ar 2.2 DCI? 2.2D neturi problemu vaziuoji ir galvos sau nesuki

Sveiki. esu naujokas. nekurti naujos temos. reiketu pagalbos. kaip atsukti plasmasiniu vamzdeliu sujungima,peciuko? laguna 1..aciu uz info..

Poliakus rašė:Sveiki. esu naujokas. nekurti naujos temos. reiketu pagalbos. kaip atsukti plasmasiniu vamzdeliu sujungima,peciuko? laguna 1..aciu uz info..

tai kad ten vienas medvaržtis vidury tarp vamzdelių..ir viskas..

Runce rašė:

Poliakus rašė:Sveiki. esu naujokas. nekurti naujos temos. reiketu pagalbos. kaip atsukti plasmasiniu vamzdeliu sujungima,peciuko? laguna 1..aciu uz info..

tai kad ten vienas medvaržtis vidury tarp vamzdelių..ir viskas..

atsuki ta varsteli ir atsikabina tas sujungimas?

Laba,

nusipirkau pirmą savo auto, tai kolkas kyla "blondiniški" klausimai Tikiuosi padėsit.

Laguna, 95metų, benzinas/dujos, 2l variklis, RXE modifikacija. Lietuvoje nuo 2005, parvaryta iš Prancūzijos. Pravažiavus 287k km.
Nelabai prižiūrėta. Apačia papuvus (kairysis lanžeronas priekyje išrudijęs ties sujungimu. Kitaip tariant beveik nieko nelikę), ir šiaip pilna rūdžių. Visi 4 sparnai rūdiję. Dar nesimato iš šono žiūrint, bet iš vidaus jau surudiję kaip reikalas.
Yra noro, tai manau per laiką viską susitvarkysiu. Ko dabar trūksta, tai net ir elementariausių žinių.

Prakiuro vidurnis bakelis. Nusipirkau originalų naudotą. Vamzdžiai buvo parudiję tai nutepiau rudžių surišėju ir nudažiau karščiui atspariais dažais. Įvirino garažiukyje Garliavoje. Per 30 minučių. Paimė tikrai pigiai - 30lt. Jeigu reik, duosiu numerį.

Tai tiek "istorijos" dabar klausimai ir bėdos.

1. Nutrūkęs kapoto trosas. Vairuotojo pusėje užraktas atkabintas, o keleivio ne. Ar įmanoma pačiam atsikabint, neturint duobės? Kokių reiktų įrankių?
2. Reikia keisti tepalą ir pagrindinį dirželį. Kur rašo kokį tepalą pilti? Į terminą "pagrindinio dirželio keitimas" manau įeina daugiau. Pagr. dirželis, generatoriaus dirželis, kažkokie guoliai ir t.t.? Galit kiek plačiau? Ir gal žinot, kur nebrangiai viską pakeistų Kaune ar aplink jį?
3. Kartais sunkiai įsijungia pirmas bėgis. Kartais normaliai ,o kartais reikia įgrūst. Ir nesvarbu ar važiuojant ar stovint. Kas galėtų būti?
4. Sankaba veikia tik ties galu. Žinau, kaip taip būna padaryta naujose mašinose. O kaip čia turėtų būti? Jeigu negerai, tai tada kas?

Kolkas tiek, dėkui už pagalbą

3)Na lagunose kaip ir tokia apsauga yra, tai pirmas begis gali nesimest bent kiek riedant, bet visiskai sustojus,turetu lengvai isijunkt
4)Ta prasme tik gaLU? cia kalbi apie pedala? Jei taip,tai is tiesu lagunu sankaba gan "ilga"

LuKiss18 rašė:3)Na lagunose kaip ir tokia apsauga yra, tai pirmas begis gali nesimest bent kiek riedant, bet visiskai sustojus,turetu lengvai isijunkt
4)Ta prasme tik gaLU? cia kalbi apie pedala? Jei taip,tai is tiesu lagunu sankaba gan "ilga"

hmmm, keistai man su tuo pirmu bėgu. Buvo, kad žaliai užsidegus net nepradėjau judėt, nes niekaip bėgio įjungt nepavyko. Gal žinai kokiu principu ta apsauga veikia?

Veikia ties galu. Turėjau omenyje, kad atleidinėjant sankabos pedalą, pusė eigos nedaro jokios įtakos. O tik įpusėjus atleidinėti ji pradeda veikti.

PLukas rašė:
Tai tiek "istorijos" dabar klausimai ir bėdos.

1. Nutrūkęs kapoto trosas. Vairuotojo pusėje užraktas atkabintas, o keleivio ne. Ar įmanoma pačiam atsikabint, neturint duobės? Kokių reiktų įrankių?
2. Reikia keisti tepalą ir pagrindinį dirželį. Kur rašo kokį tepalą pilti? Į terminą "pagrindinio dirželio keitimas" manau įeina daugiau. Pagr. dirželis, generatoriaus dirželis, kažkokie guoliai ir t.t.? Galit kiek plačiau? Ir gal žinot, kur nebrangiai viską pakeistų Kaune ar aplink jį?
3. Kartais sunkiai įsijungia pirmas bėgis. Kartais normaliai ,o kartais reikia įgrūst. Ir nesvarbu ar važiuojant ar stovint. Kas galėtų būti?
4. Sankaba veikia tik ties galu. Žinau, kaip taip būna padaryta naujose mašinose. O kaip čia turėtų būti? Jeigu negerai, tai tada kas?

Kolkas tiek, dėkui už pagalbą

1. Su trosu gan sudėtinga, dar jei be duobės. Man atidarinėjo, tai nuimė ratą, posparnį, lempą ir tada kažkaip priėjo. Servise 60 Lt ir tau atidarys.

2. Apie diržų keitimą pasiieškok forume, buvo rašyta.

3. Su pavarom, tai bandyk pasikeisti tepalus greičių dėžės. Dar gali ir kokio XADO pabandyt. Jei nepadės, tai tik remontas arba dėžės keitimas.

4. Gal jau sankaba į pabaigą? Pas mane, tai suveikia pradžioj. Ant 5 bėgio staigiai užspaudus iki dugno, nekyla apsukos greičiau, nei važiuoja mašina?

PLukas rašė:1. Nutrūkęs kapoto trosas. Vairuotojo pusėje užraktas atkabintas, o keleivio ne. Ar įmanoma pačiam atsikabint, neturint duobės? Kokių reiktų įrankių?
2. Reikia keisti tepalą ir pagrindinį dirželį. Kur rašo kokį tepalą pilti? Į terminą "pagrindinio dirželio keitimas" manau įeina daugiau. Pagr. dirželis, generatoriaus dirželis, kažkokie guoliai ir t.t.? Galit kiek plačiau? Ir gal žinot, kur nebrangiai viską pakeistų Kaune ar aplink jį?
3. Kartais sunkiai įsijungia pirmas bėgis. Kartais normaliai ,o kartais reikia įgrūst. Ir nesvarbu ar važiuojant ar stovint. Kas galėtų būti?
4. Sankaba veikia tik ties galu. Žinau, kaip taip būna padaryta naujose mašinose. O kaip čia turėtų būti? Jeigu negerai, tai tada kas?

Kolkas tiek, dėkui už pagalbą

dėl 2 punkto galiu nebent parekomenduoti pas raimį tvarkytis, man atsiejo 600lt, bet užtat žinau, kad padarė tvarkingai, o ne belekaip kitur kiek skambinausi tai kainos nuo 650 iki 780

darka0 rašė:

PLukas rašė:3. Kartais sunkiai įsijungia pirmas bėgis. Kartais normaliai ,o kartais reikia įgrūst. Ir nesvarbu ar važiuojant ar stovint. Kas galėtų būti?
4. Sankaba veikia tik ties galu. Žinau, kaip taip būna padaryta naujose mašinose. O kaip čia turėtų būti? Jeigu negerai, tai tada kas?

3. Su pavarom, tai bandyk pasikeisti tepalus greičių dėžės. Dar gali ir kokio XADO pabandyt. Jei nepadės, tai tik remontas arba dėžės keitimas.

4. Gal jau sankaba į pabaigą? Pas mane, tai suveikia pradžioj. Ant 5 bėgio staigiai užspaudus iki dugno, nekyla apsukos greičiau, nei važiuoja mašina?

Keistai man kažkaip su ta pavara. Šią savaitę kiek važinėjau, nė karto nebekilo problemų, dėl pirmo bėgio..

Ant 5 bėgio viskas kaip ir normaliai. Mašina greitėja, apsukos irgi kaip turi būti. Nekyla greičiau nei važiuoja mašina.
Gal čia įtakos turi sankabos trosas?

Darkas rašė:

PLukas rašė:1. Nutrūkęs kapoto trosas. Vairuotojo pusėje užraktas atkabintas, o keleivio ne. Ar įmanoma pačiam atsikabint, neturint duobės? Kokių reiktų įrankių?
2. Reikia keisti tepalą ir pagrindinį dirželį. Kur rašo kokį tepalą pilti? Į terminą "pagrindinio dirželio keitimas" manau įeina daugiau. Pagr. dirželis, generatoriaus dirželis, kažkokie guoliai ir t.t.? Galit kiek plačiau? Ir gal žinot, kur nebrangiai viską pakeistų Kaune ar aplink jį?
3. Kartais sunkiai įsijungia pirmas bėgis. Kartais normaliai ,o kartais reikia įgrūst. Ir nesvarbu ar važiuojant ar stovint. Kas galėtų būti?
4. Sankaba veikia tik ties galu. Žinau, kaip taip būna padaryta naujose mašinose. O kaip čia turėtų būti? Jeigu negerai, tai tada kas?

Kolkas tiek, dėkui už pagalbą

dėl 2 punkto galiu nebent parekomenduoti pas raimį tvarkytis, man atsiejo 600lt, bet užtat žinau, kad padarė tvarkingai, o ne belekaip kitur kiek skambinausi tai kainos nuo 650 iki 780

Ka ten keite net uz 600 lt Tepalas 70,filtras15,dirzelis su atraminiais apie 180 kur dar 300 su virs

Ei, o dar vienas klausimas, liko prasprūdęs

Kokį tepalą pilti? Kur rašo?
Mineralinį, pusiau sintetinį ar sintetinį?


Girdėjau gandus, kad Maximoje akcija visiems tepalams, 40% pigiau.

as visalaika pilu pusiau sintetini kiek masinu turejes

motorams su turbina geriau (skystesnis)pilna sintetika..

Buvau Aleksoto (Kauno raj.) Maximoj, tai tik trijų rūšių tepalų tebuvo. Lotus, Motec, Mobil. Apie pirmus du kiek prastoki atsiliepimai. O Mobil 4l bakiukas 130lt be nuolaidos.
Kiek daugoka, kaip studenčiokui. Norėčiau kažkokį viduriuką surasti tarp gerų ir prastų.

Bet man vistiek neaiškumų dar yra. Aš nežinau kokie yra dabar supilti.
Jeigu nusipirksiu pusiau sintetinius arba sintetinius ( planuoju 5w40 arba 5w30), keičiant nereik kaip nors praplaut variklio? Neaišku kas per brudas dabar viduje...

nedidelis as tepalu zinovas,bet pusiau sintetinis dera prie belekokiu tepalu,manau plaut nebutina.Niekafda negali garantuot kas per brudas buvo supiltas pries tai,todel as asmeniskai visada pilu pusiau sintetini ir viskas ciki

PLukas rašė:Buvau Aleksoto (Kauno raj.) Maximoj, tai tik trijų rūšių tepalų tebuvo. Lotus, Motec, Mobil. Apie pirmus du kiek prastoki atsiliepimai. O Mobil 4l bakiukas 130lt be nuolaidos.
Kiek daugoka, kaip studenčiokui. Norėčiau kažkokį viduriuką surasti tarp gerų ir prastų.

Bet man vistiek neaiškumų dar yra. Aš nežinau kokie yra dabar supilti.
Jeigu nusipirksiu pusiau sintetinius arba sintetinius ( planuoju 5w40 arba 5w30), keičiant nereik kaip nors praplaut variklio? Neaišku kas per brudas dabar viduje...

Tik nepradek i tokias lupatas pilt brangiu tepalu,jai ir Motec 10w40 puikiai tinka

fogman rašė:Tik nepradek i tokias lupatas pilt brangiu tepalu,jai ir Motec 10w40 puikiai tinka

10w nenorėjau pirkti, nes prisikaičiau, kad žiemą su juo sunku, kai stipriai šąla.

Nusipirkau 5l ir 1l elf evolution sxr 5w-30.
Gal ir daugokai (6l), bet jeigu bėgs, tai bus dapylimui arba liks kitam keitimui. Su akcija gavosi 81lt.


Dar kitas klausimas.
Įmanoma išimti dešinę priekinę lempą neatidarius kapoto?
Nes nusiėmiau apsaugą iš apačios, ratą, posparnį, posukį, bet prieiti iki kapoto užrakto dar nepavyko. Toks vaizdas, kad kaip tik lempa maišo. (nutrūkęs kapoto trosas, reikia kažkaip atidaryti dešinį užraktą)

10w jokių problemų žiemą.

PLukas rašė:Buvau Aleksoto (Kauno raj.) Maximoj, tai tik trijų rūšių tepalų tebuvo. Lotus, Motec, Mobil. Apie pirmus du kiek prastoki atsiliepimai. O Mobil 4l bakiukas 130lt be nuolaidos.
Kiek daugoka, kaip studenčiokui. Norėčiau kažkokį viduriuką surasti tarp gerų ir prastų.

Bet man vistiek neaiškumų dar yra. Aš nežinau kokie yra dabar supilti.
Jeigu nusipirksiu pusiau sintetinius arba sintetinius ( planuoju 5w40 arba 5w30), keičiant nereik kaip nors praplaut variklio? Neaišku kas per brudas dabar viduje...

Neste oil 10w40 neblogas ir nera brangus